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大型風(fēng)電機組傳動鏈全耦合動力學(xué)響應(yīng)研究

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摘 要：針對風(fēng)電機組傳動鏈動態(tài)特性分析中通常忽略發(fā)電機電磁轉(zhuǎn)矩激勵的問題，綜合考慮葉片柔性、齒輪非線性剛度和軸承彈性支承等時變、非線性因素，結(jié)合雙饋異步發(fā)電機矢量控制及葉片變槳控制，采用集中參數(shù)法和子結(jié)構(gòu)法建立風(fēng)電機組傳動鏈機-電-氣-控全耦合動力學(xué)模型。通過時域求解，研究傳動鏈系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)特性。（剩余16356字）

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