斜坡海床剛性單樁基礎(chǔ)水平極限承載機(jī)理分析

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摘 要：利用三維極限分析軟件Optum G3，探究斜坡海床上剛性單樁基礎(chǔ)水平承載失穩(wěn)機(jī)理，分析單樁基礎(chǔ)極限承載力隨基礎(chǔ)長(zhǎng)徑比、樁-土界面摩擦系數(shù)、土體強(qiáng)度、斜坡坡度和荷載加載方向的變化規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)單樁基礎(chǔ)長(zhǎng)徑比較小時(shí)，破壞模式主要包括近泥面處的破壞楔體和底部的球型破壞；隨著基礎(chǔ)長(zhǎng)徑比的增加，楔體和球型破壞模式之間出現(xiàn)全流動(dòng)破壞模式，破壞模式為：楔體-全流動(dòng)-球型破壞模式；隨著長(zhǎng)徑比進(jìn)一步的增加，在球型破壞底部形成另外一個(gè)全流動(dòng)破壞模式，破壞模式由上到下依次為：楔體-全流動(dòng)-球型-全流動(dòng)破壞模式。（剩余11657字）