基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車創(chuàng)新擴(kuò)散博弈研究

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摘要： 為了支持電動(dòng)汽車企業(yè)通過(guò)協(xié)調(diào)復(fù)雜的多主體博弈關(guān)系推進(jìn)創(chuàng)新擴(kuò)散，構(gòu)建了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的多主體博弈模型，闡明了影響創(chuàng)新擴(kuò)散的關(guān)鍵變量。研究發(fā)現(xiàn)：制造商采納不同技術(shù)的單位利潤(rùn)、專利費(fèi)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)系數(shù)是影響創(chuàng)新擴(kuò)散的關(guān)鍵變量。節(jié)點(diǎn)度和網(wǎng)絡(luò)重連概率影響擴(kuò)散速度，節(jié)點(diǎn)度越低則重連概率對(duì)擴(kuò)散速度的影響越顯著，且網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越高節(jié)點(diǎn)度和網(wǎng)絡(luò)重連概率對(duì)擴(kuò)散速度的影響越顯著。（剩余11510字）