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摘要: 車輛行駛過程中路譜激勵通過車輪和車身傳遞到發(fā)動機(jī),加之發(fā)動機(jī)本身運(yùn)作時產(chǎn)生的振動激勵,最終傳遞到渦輪增壓器上,統(tǒng)稱為外部激勵。外部激勵作用在渦輪增壓器殼體和軸承體上,經(jīng)由兩個浮環(huán)軸承傳遞到軸上,影響增壓器軸系運(yùn)動的穩(wěn)定性。通過采用有限元的分析方法,建立了渦輪增壓器總成多體動力學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上模擬增壓器總成受到來自發(fā)動機(jī)的外部激勵時軸系的振動響應(yīng)。(剩余9176字)
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外部激勵下增壓器軸系振動規(guī)律研究
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