目錄

交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

服務(wù)國家戰(zhàn)略加快建設(shè)“暢安優(yōu)智美”新航道

建設(shè)交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐。在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，習(xí)近平總書記指出，交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒。這賦予了新時代交通運輸新的歷史...

珠三角地區(qū)國際貨物運輸形勢分析與建設(shè)綜合門戶樞紐城市

摘要：中央部署的構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，以及近期俄烏沖突引發(fā)的國家經(jīng)濟安全新動向和世界政治經(jīng)濟軍事局勢變化，當前及未來一個時期對我國開放體系、經(jīng)濟政策和外貿(mào)貨物運輸系統(tǒng)都將產(chǎn)生重大影響。珠三角地區(qū)在國家經(jīng)濟體系中...

水運經(jīng)濟

疫情防控常態(tài)化下對港口生產(chǎn)的思考和建議

摘要：隨著2022年的到來，新冠肺炎疫情全球大流行已步入第三個年頭，作為一項國際突發(fā)性公共衛(wèi)生事件，新冠疫情具有傳播速度快、波及范圍廣、危害程度深、持續(xù)時間長等特征，并伴有多種病毒變異毒株。由于疫情不斷反復(fù)、變異毒株蔓延，不同國家和地區(qū)的疫...

基于船舶運行數(shù)據(jù)的我國沿海港口運輸景氣指數(shù)構(gòu)建與分析

摘要：航運業(yè)是國際貿(mào)易貨物運輸?shù)闹匾?，是國民?jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。港口作為國民經(jīng)濟的晴雨表，能夠在一定程度上反映社會、經(jīng)濟、貿(mào)易的發(fā)展態(tài)勢。依托于船舶運行數(shù)據(jù)，本文構(gòu)建了包含集裝箱運輸生產(chǎn)指數(shù)、干散貨運輸指數(shù)和液體散貨運輸生產(chǎn)指數(shù)3個分指...

共生視角下中國大運河經(jīng)濟的新發(fā)展

摘要：中國大運河是我國經(jīng)濟文化發(fā)展的重要樞紐，連接了沿線各城市的交流和運輸，以水運航道推動我國現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)和對外文化輸出。基于運河資源發(fā)展起來的航運產(chǎn)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)等都是運河經(jīng)濟的重要組成部分，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。但隨著國際形勢和國內(nèi)經(jīng)濟的變...

權(quán)威發(fā)布

《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》解讀

日前，交通運輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》（交科技發(fā)〔2022〕31號，簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出了“十四五”期間交通運輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標和主要任務(wù)?，F(xiàn)就《規(guī)劃》的出臺背景和主要內(nèi)容解讀...

法治

我國海洋環(huán)境保護法律體系的完善

摘要：在全面推進依法治國基本方略的大背景下，完善我國海洋生態(tài)環(huán)境保護法律體系意義重大。目前我國已初步構(gòu)建海洋環(huán)境保護法律體系，但存在執(zhí)法主體的規(guī)定不一致、缺少程序性法律規(guī)范、行刑銜接存在障礙、公益訴訟制度不完善等問題?？蓮男薷耐晟片F(xiàn)有法律規(guī)...

安全

淺析海事安全監(jiān)管責(zé)任風(fēng)險及措施

摘要：為了進一步提升海事安全監(jiān)督管理的水平，要針對行政管理內(nèi)容落實更加科學(xué)有效的控制機制，踐行完整的責(zé)任風(fēng)險監(jiān)督模式，踐行權(quán)責(zé)統(tǒng)一管理的原則，及時處理海事安全監(jiān)管失職等問題，為海事安全監(jiān)督工作的落實奠定基礎(chǔ)。本文分析了海事安全監(jiān)督責(zé)任風(fēng)險的...

遼寧省港口危險貨物安全監(jiān)管力量現(xiàn)狀分析

摘要：本文通過對遼寧省港口危險貨物安全監(jiān)管企業(yè)基本概況、安全監(jiān)管機構(gòu)設(shè)置及人員基本情況以及裝備配備情況等監(jiān)管力量現(xiàn)狀進行分析，明確安全監(jiān)管力量存在的問題，結(jié)合實際情況，在強化危險貨物企業(yè)管控、提高監(jiān)管人員履職水平、加強執(zhí)法裝備配備等方面提出...

碼頭躉船安全生產(chǎn)風(fēng)險防控管理對策研究

摘要：針對長江三峽通航管理局綜合服務(wù)中心管轄的碼頭躉船，分析碼頭躉船安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及存在不足，提出相應(yīng)的防控管理對策。 關(guān)鍵詞：碼頭躉船;安全生產(chǎn);防控管理 中圖分類號：X951文獻標識碼：A文章編號：1006—7973（2022）05-...

管理實踐

連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程項目檔案管理實踐

摘要：項目檔案管理是工程建設(shè)管理過程中的重要組成部分，本文結(jié)合連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程實際，闡述了項目檔案管理中存在的主要問題，提出了解決方案，項目檔案高質(zhì)量通過驗收，并得到了很好的利用，實現(xiàn)了“建優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)精品檔案”的目標，為工程榮獲...

燈塔管理模式模糊優(yōu)選方法應(yīng)用研究

摘要：燈塔是一種常見的海上助航標志，但隨著我國航標管理部門財政資金的壓縮、新老職工的更替及現(xiàn)有在編燈塔工人員的不足、招錄人員方式的改變等都導(dǎo)致了現(xiàn)有的燈塔管理模式難以為繼，我國海岸線漫長，燈塔眾多，由于環(huán)境、各燈塔主管單位人員年齡結(jié)構(gòu)等因素...

內(nèi)河跨航橋梁復(fù)雜環(huán)境下通航凈空尺度專項論證

摘要：內(nèi)河跨航橋梁通航凈空尺度的確定，關(guān)系到所跨航道處船舶通行的安全性和水路交通的便利性。本文結(jié)合渦河航道青阜鐵路橋工程實際，對與上下游通航建筑物和彎道距離較近、闖坡限制橋梁凈高等復(fù)雜通航環(huán)境下內(nèi)河跨航橋梁通航凈空尺度進行論證分析，并針對性...

淺談如何提高護岸護面塊石驗收合格率

在今后類似工程中值得推廣或借鑒 摘要：在填海造地形成的圍堰上修建拋石護岸，會存在塊石沉陷、護岸坍塌的問題，長此已久，海水沖刷會造成拋砂場地邊界失穩(wěn)。本文通過馬來西亞馬六甲鑫苑海上花填海造地項目拋砂邊界拋石護岸施工控制介紹，闡述了通過對砂圍堰...

某庫區(qū)航道整治工程項目管理系統(tǒng)設(shè)計

摘要：以三峽一葛洲壩兩壩間蓮沱段航道整治工程為例，結(jié)合項目技術(shù)難度大、安全及協(xié)調(diào)管理難度大等特點，從項目管理現(xiàn)狀出發(fā)，提出實際應(yīng)用需求，開展參建各方參與下的項目管理系統(tǒng)設(shè)計，以期提升工程項目管理水平。 關(guān)鍵詞：工程項目管理系統(tǒng);航道整治;信...

自潤滑復(fù)合材料研究進展及船閘工程中的應(yīng)用

摘要：船閘閘、閥門運轉(zhuǎn)摩擦部件在頻繁高負荷運轉(zhuǎn)過程中，易發(fā)生磨損現(xiàn)象，影響船閘安全高效運行。本文介紹了自潤滑復(fù)合材料的研究進展，并從固體潤滑劑工作機理角度出發(fā)，闡述了金屬基自潤滑復(fù)合材料摩擦磨損性能的主要影響因素，根據(jù)船閘工程的應(yīng)用情況及問...

基于SWOT-PEST模型的江蘇省港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究

摘要：港口物流是江蘇省“十四五”規(guī)劃中的重點發(fā)展對象之一，為了探究其在新形勢下的發(fā)展思路，本文通過SWOT-PEST模型，從政策、經(jīng)濟、社會、技術(shù)方面分析江蘇省港口物流發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢、機會以及威脅，并提出響應(yīng)政策規(guī)劃優(yōu)化實施方案、推動省內(nèi)...

三峽樞紐河段航道保護范圍研究與探討

摘要：為了確定“航道保護范圍”的劃分要點，加強航道管理和保護工作，促進依法行政有效落地，本文依據(jù)《中華人民共和國航道法》、《航道保護范圍劃定技術(shù)規(guī)定》，結(jié)合三峽一葛洲壩兩壩間河段和三峽大壩上游庫區(qū)河段的定線制、分道航行規(guī)則等航行規(guī)定，梳理了...

信息化

沿海小型船舶態(tài)勢感知與事故預(yù)警平臺研究

摘要：沿海小型船舶由于船舶航行設(shè)備缺乏標準化配置、駕駛?cè)藛T缺乏專業(yè)航行技術(shù)和航行中進行其他業(yè)務(wù)等原因，航行中發(fā)生海上交通事故較多，造成了巨大的人命和財產(chǎn)損失。沿海小型船舶態(tài)勢感知與事故預(yù)警平臺通過構(gòu)建船舶網(wǎng)絡(luò)覆蓋、信息采集及信息和數(shù)據(jù)集成系...

三峽待閘錨地溫情服務(wù)信息化功能拓展研究

摘要：三峽錨地具有船舶待閘、指泊調(diào)度、溫情服務(wù)、綠色能源供應(yīng)等功能，隨著船方的需求日益增多，三峽錨地服務(wù)逐步向信息化、智能化過渡。因此，對三峽待閘錨地溫情服務(wù)及信息化功能拓展的研究是大勢所趨。本文針對船方需求和三峽待閘錨地溫情服務(wù)信息化功能...

基于航線大數(shù)據(jù)與水流條件模擬的船舶航線優(yōu)化方法

摘要：針對當前內(nèi)河船舶航線規(guī)劃手段較為落后的情況，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與航道水流條件數(shù)學(xué)模型相結(jié)合的方式，對航道水深、流速、比降等影響船舶上灘的水流指標進行實時輸出，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合船舶歷史航行路徑數(shù)據(jù)，完成不同水流條件下不同船型的的優(yōu)化航線...

散貨碼頭輸送系統(tǒng)電機監(jiān)測系統(tǒng)研究

摘要：針對散貨碼頭輸送系統(tǒng)電機缺乏智能監(jiān)測的現(xiàn)狀，為實現(xiàn)對散貨碼頭輸送系統(tǒng)電機運行狀態(tài)的集中監(jiān)測和控制，提升碼頭智能化水平，在調(diào)查研究散貨碼頭輸送系統(tǒng)電機應(yīng)用現(xiàn)狀及特點的基礎(chǔ)上，對散貨碼頭輸送系統(tǒng)電機監(jiān)測系統(tǒng)的組成、硬件設(shè)計以及上位軟件設(shè)計...

科技

基于無人機的疫情防控期間水上非接觸執(zhí)法探索與應(yīng)用

摘要：近年來，無人機目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海事巡航動態(tài)化監(jiān)管工作，在新型冠狀病毒肺炎防控工作的大環(huán)境下，對無人機應(yīng)用于水上非接觸執(zhí)法工作的進一步探討與應(yīng)用，運用無人機搭載高空喊話設(shè)備，對過往船舶及相關(guān)人員進行高空喊話，宣傳疫情防控要求，投遞防疫...

Surfer軟件在航道整治中的應(yīng)用研究

摘要：Surfer軟件具有的強大插值功能和地形圖繪功能，具有較為廣泛的應(yīng)用。本文將該軟件引入于航道整治研究中，探討了Surfer軟件在繪制河床等值線、深泓線、計算航道沖淤變化圖以及疏浚量中的方法和步驟，最后以廣東賀江河段為例進行了分析。分析...

基于無人機聯(lián)合無人船的航道測繪分析

摘要：文章利用無人機實施二維重建，以此為基礎(chǔ)進行無人船測區(qū)劃定和測線布設(shè)，解決了無人船航測存在的問題，并根據(jù)航測后照片開展空三建模，獲取出水部分地物的三維模型，聯(lián)合無人機和無人船完成了航道測繪。 關(guān)鍵詞：無人機;無人船;航道測繪 中圖分類號...

水工論壇

戰(zhàn)略引領(lǐng) 創(chuàng)新驅(qū)動 推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

摘要：戰(zhàn)略規(guī)劃關(guān)乎企業(yè)興衰成敗，本文結(jié)合近期的內(nèi)外部調(diào)研成果，圍繞長江航道工程局有限責(zé)任公司未來的戰(zhàn)略定位、發(fā)展方向、階段目標、實現(xiàn)路徑等進行思考，對于亟需解決的問題和短板，必須進一步解放思想，以戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動推動公司深化改革、完善機制...

基于生態(tài)環(huán)境保護的長江上游順壩的優(yōu)化設(shè)計

摘要：順壩是長江上游河段應(yīng)用較廣的整治建筑物之一。本文以長江上游草鞋磧?yōu)╇U順壩為例，為嚴格落實水環(huán)境保護措施，在長江上游順壩常規(guī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對該順壩結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計。分析表明該壩體結(jié)構(gòu)首次在長江上游壩面進行使用，是一種新技術(shù)新工藝，為其...

長江中下游典型河段航道整治護岸工程損毀特征及成因淺析

摘要：長江中下游航道整治中，主要采用護岸工程對洲灘和岸線進行防護。護岸發(fā)生損毀是影響其功能發(fā)揮的主要因素，本文基于近年來長江中下游典型河段護岸維修工程實例，根據(jù)護岸損毀特征，從局部河勢及灘槽格局調(diào)整、工程設(shè)計結(jié)構(gòu)強度、三峽蓄水后水沙條件變化...

規(guī)劃建設(shè)

防波堤對消減臺風(fēng)浪波高的影響

摘要：本文以“尼伯特”臺風(fēng)為例，利用Holland經(jīng)驗風(fēng)場模型和SWAN波浪模型搭建臺風(fēng)浪場數(shù)值模型，計算不同設(shè)計工況下防波堤對消減臺風(fēng)浪波高的影響。結(jié)果表明防波堤長度和走向是消減臺風(fēng)浪的重要因素，防波堤設(shè)計時應(yīng)綜合考慮臺風(fēng)特點、岸線走向、...

港口工程封閉煤炭堆場消防設(shè)計研究

摘要：以某內(nèi)河港口工程為背景，對封閉煤炭堆場消防設(shè)計進行研究分析。通過研究相關(guān)規(guī)范，提出了一種適用于港口封閉煤場防火分區(qū)的設(shè)計思路。并對封閉煤炭堆場消防給水系統(tǒng)進行了闡述和比選，總結(jié)出適合該類型建筑的消防給水系統(tǒng)設(shè)計方案，可為同類型的項目設(shè)...

大型開敞式油氣碼頭系纜墩布置研究

摘要：隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，對原油及LNG的需求將不斷增加，大型開敞式油碼頭及LNG碼頭的建設(shè)也將迎來更加廣闊的市場。系纜墩布置是大型開敞式油氣碼頭設(shè)計的重點和難點，本文基于前輩們的相關(guān)經(jīng)驗，總結(jié)出了針對大型開敞式油碼頭及LNG碼頭系纜墩...

東莞河口某散雜貨碼頭改擴建平面布置研究

摘要：隨著粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃的深入實施，灣區(qū)內(nèi)各城市的人流、物流互動會更加頻繁。近年來灣區(qū)內(nèi)散雜貨貨物吞吐量逐年上升，一些老舊碼頭現(xiàn)有泊位等級偏低，不適應(yīng)船舶大型化發(fā)展需要，難以適應(yīng)國際海運船舶大型化發(fā)展趨勢。本文以東莞河口某散雜貨碼頭為例，...

內(nèi)河中小型港口“智慧港口”發(fā)展需求及建設(shè)方案研究

摘要：隨著信息技術(shù)的普及和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進，內(nèi)河中小型港口為提升生產(chǎn)作業(yè)效率，保障港口運營安全，加強港區(qū)經(jīng)營管理，普遍具有智慧化港口建設(shè)的需求。本文分析了內(nèi)河中小型港口在不同發(fā)展階段的智慧港口建設(shè)需求和目標，從數(shù)字化業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、智慧化...

周口市水運發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建設(shè)探討

摘要：周口市交通四通八達，公路、鐵路、水路運輸交織成網(wǎng)，形成三位一體的大交通格局。周口因港而聞名，沙潁河自古以來就是通航河道，入淮河，匯入長江。發(fā)展內(nèi)河綜合航運體系，促進商貿(mào)業(yè)發(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟創(chuàng)收是周口市的歷史機遇。以發(fā)展水運為主多式聯(lián)運...

港口與航道工程施工的生態(tài)影響及對策分析

摘要：隨著我國社會發(fā)展步伐的加快，以及國家對于生態(tài)保護環(huán)境的重視程度不斷提高，各行各業(yè)都相應(yīng)地開展了生態(tài)保護措施。在港口航道工程的施工過程中，也應(yīng)當契合當前社會發(fā)展的需要以及國家的統(tǒng)籌安排，在滿足整體施工的基礎(chǔ)上，保障生態(tài)環(huán)境不受到影響。基...

基于汛期流量突變過壩船舶交通組織應(yīng)急響應(yīng)模式研究

摘要：針對汛期三峽河段通航流量突變對既定船舶過壩計劃組織干擾問題，本文運用Petrl網(wǎng)理論對流量突變下的交通組織架構(gòu)進行了描述和分析，構(gòu)建了基于流量突變下的動態(tài)交通組織架構(gòu)，提出貫穿流量突變“事前-事中-事后”的交通組織應(yīng)急響應(yīng)模式，在此基...

船舶

鏈斗式挖砂船直接計算分析

摘要：砂石作為建筑工程中的基礎(chǔ)材料，是混凝土的底子質(zhì)料。由于砂石需求量極大，采集砂石的船舶數(shù)量也劇增，砂石船的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)力分布不確定性較大，因此對挖砂船的強度校核十分必要。本文以36.5米鏈斗式挖砂船為研究對象，采用MSC.Patran&...

基于CATIA V6的船體加工模塊應(yīng)用研究與驗證

摘要：本文首先介紹了CATIA軟件在船體設(shè)計初次使用的概況，特別是CATIA在某型重吊船船體加工模塊的設(shè)計應(yīng)用測試與驗證中，梳理并形成了一套初始完整的CATIA生成制造工藝的具體流程。同時通過在設(shè)計過程中的不斷探索與驗證，基本掌握了CATI...

船舶電纜敷設(shè)施工新技術(shù)的應(yīng)用與分析

摘要：船舶電纜敷設(shè)是船舶電氣舾裝工程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，船舶電纜的作用類似于人體中的神經(jīng)系統(tǒng)，船舶電纜敷設(shè)的質(zhì)量關(guān)系著整個船舶配電系統(tǒng)能否正常、安全、可靠的運行。本文提出了船舶電纜敷設(shè)和發(fā)電機試驗用負載線敷設(shè)的技術(shù)革新，根據(jù)船舶建造過程中的實...

工程技術(shù)

港口航道護岸工程中的軟基處理施工技術(shù)

摘要：在經(jīng)濟全球化背景下，我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，國際貿(mào)易往來越來越頻繁，水上運輸作為我國對外貿(mào)易的一種必要途徑，取得了非常顯著的成果，對我國綜合國力的不斷增強具有非常積極的作用。近些年我國港口航道工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，對航運工程建設(shè)提出了更...

6萬方深遠海養(yǎng)殖裝備壓載沉浮系統(tǒng)設(shè)計

摘要：本文以某6萬方深遠海養(yǎng)殖裝備壓載沉浮系統(tǒng)設(shè)計為例進行分析論證。為滿足6萬方深遠海養(yǎng)殖裝備檢修、抗臺和避臺工況的沉浮需要，需要設(shè)置壓載系統(tǒng)。壓載系統(tǒng)的注入和排出方式主要有三種方式：重力自流、壓載泵注入和壓縮空氣注入。通過三種方式的比較計...

浮式風(fēng)機干拖運輸技術(shù)研究

摘要：本文以某工程實例為基礎(chǔ)，對浮式風(fēng)機的海上運輸方式進行了介紹，并著重針對浮式風(fēng)機的干拖運輸方式進行了運輸船的穩(wěn)性校核與運動數(shù)值分析，通過穩(wěn)性校核分析，驗證了運輸船具有足夠的穩(wěn)性運輸浮式風(fēng)機。通過對不同海況的運動響應(yīng)分析，可以為浮式風(fēng)機與...

高樁碼頭混凝土灌注樁樁身及樁底缺陷處理技術(shù)

摘要：高樁碼頭灌注樁施工中護壁不穩(wěn)定，工序控制不嚴格，樁基澆灌砼后樁身存在砼離析或樁底存在較厚的沉渣，極大影響了樁基承載力，造成樁基質(zhì)量不滿足設(shè)計要求，本文以一個工程實例介紹高樁碼頭樁基樁身及樁底檢測存在缺陷，加以特殊工藝處理補救后，最終樁...

大型船閘反弧門頂止水固定方案改進研究

摘要：為解決大型高水頭船閘反弧門頂止水裝置失效頻繁的問題，通過分析目前反弧門頂止水的安裝固定方式存在的主要問題及產(chǎn)生的原因，研究提出了滿足實際需要的頂止水安裝固定改進方案，并在某船閘反弧門頂止水更換檢修中應(yīng)用，提高了反弧門頂止水安裝的便捷性...

引航研究

DPRS海試項目船舶操縱要點及注意事項

摘要：本文主要介紹利用多功能海工船DP定位功能，進行國家油氣管道應(yīng)急救援南?；厣钏艿谰S修系統(tǒng)DPRS海試過程中，船舶操縱的要點及注意事項。 關(guān)鍵詞：海試;動力定位;船舶操縱;深海作業(yè) 中圖分類號：U675.98文獻標識碼：A文章編號：1...

駕駛臺資源管理在船舶引航中的應(yīng)用

摘要：隨著我國綜合國力的不斷提高，海上交通也在高速發(fā)展，為了確保船舶航行過程中的安全，需要駕駛臺、船長以及固定水域內(nèi)的引航工作人員三方共同協(xié)調(diào)工作，建立完善的合作機制。在引航階段，駕駛臺資源管理發(fā)揮著重要的引導(dǎo)作用，高質(zhì)量的管理能夠提高航行...

綜合交通

交通運輸領(lǐng)域“非現(xiàn)場執(zhí)法”的實踐與思考

摘要：交通運輸是國家發(fā)展基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的發(fā)展，交通行政執(zhí)法領(lǐng)域以遠程監(jiān)管、移動監(jiān)管、預(yù)警防控為特征的非現(xiàn)場監(jiān)管得到推廣普及，并取得良好的經(jīng)濟和社會效益。執(zhí)法實踐中，如何著力解決非現(xiàn)場...

無人艇集群協(xié)同及編隊問題研究

摘要：隨著近年來智能技術(shù)和機器人技術(shù)的發(fā)展，水面無人艇的研究取得了較大的進步。無人艇集群的協(xié)同與編隊技術(shù)是其能夠高效完成任務(wù)的關(guān)鍵，也是當前研究中的難點問題。無人艇集群的協(xié)同與編隊并不僅指無人艇數(shù)量上的簡單增加，而是一個涵蓋控制、導(dǎo)航、通信...

玉京山隧道施工組織動態(tài)管控研究

摘要：玉京山隧道是成貴鐵路上一座單洞雙線客運專線長大隧道，穿越瓦斯突出煤層、巨型溶洞、巖溶發(fā)育、破碎富水及淺埋等多種不良地質(zhì)，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高，工期緊張。施工中，通過對施工組織制約因素分析，實施施工組織方案調(diào)整，開展管控...

論壇

某復(fù)雜地質(zhì)條件特長隧道勘察技術(shù)及主要工程地質(zhì)問題

摘要：擬建某高速公路特長隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜，主要采用地質(zhì)調(diào)繪、機械鉆探、大地電磁法、取樣試驗等綜合勘察手段基本查明了隧道地質(zhì)條件，判別隧道主要存在的工程地質(zhì)問題為巖溶（隧道突泥、涌水）、煤層與瓦斯、斷層破碎帶、邊仰坡防護等，提出...

煤炭流通企業(yè)營銷業(yè)務(wù)的流程再造研究

摘要：本文基于業(yè)務(wù)流程再造基礎(chǔ)理論，通過對煤炭流通企業(yè)的現(xiàn)有的營銷流程進行分析，指出了煤炭流通企業(yè)市場競爭力不強形成原因，提出促進煤炭流通企業(yè)健康發(fā)展的相關(guān)對策建議。 關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)流程再造;煤炭流通企業(yè) 中圖分類號：F274文獻標識碼：A文...

乳化瀝青冷再生技術(shù)的研究進展

摘要：我國高等級公路每年因養(yǎng)護維修而產(chǎn)生大量的RAP（廢舊瀝青混合料）。瀝青路面在環(huán)境以及荷載的長時間作用下，其整體性能將不能滿足規(guī)范要求，但是RAP作為路面再生技術(shù)的原材料仍然具有很高的價值。在冷再生的施工過程中，RAP中的舊瀝青很難與新...

滿堂紅異形腳手架支撐體系在橋梁施工中的創(chuàng)新與總結(jié)

摘要：在橋梁的設(shè)計中，為了避免應(yīng)力集中和減輕橋梁自重，通常將橋梁面板兩側(cè)設(shè)計成曲面，在橋梁曲面面板澆筑施工中，常規(guī)的作法是利用滿堂紅腳手架和定型模板進行橋梁面板的澆筑，但是存在明顯的弊端，腳手架和定型鋼模板在安裝過程中不易加固和調(diào)整標高。通...

高溫處理后花崗巖氣體滲透率演變試驗研究

摘要：跨海隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，圍巖在高溫作用下和遇水急劇冷卻過程中會產(chǎn)生大量的裂隙，這些裂隙會對圍巖周邊地下水滲透性產(chǎn)生影響。本文以高溫（200℃、400℃、600℃）處理后花崗巖為試驗對象，在自然冷卻和遇水冷卻兩種冷卻方式下，進行了一系列氣...