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無線電通信技術(shù)

無線電通信技術(shù)

2025年02期
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無線電通信技術(shù):《無線電通信技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1972年,由中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所主辦,國內(nèi)外公開發(fā)行。...     展開

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雙月刊

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目錄

院士觀點(diǎn)

面向智算融合的新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)
摘 要:人工智能的快速發(fā)展正深刻改變著網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)需求和服務(wù)模式。針對傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在支撐新興人工智能應(yīng)用方面存在的問題,圍繞新型互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)行了深入研究與探索。闡述了智算融合網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)以算網(wǎng)融合為典型特征,通過引入橫向劃域、縱向分...

專家論壇

新一代鐵路通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望分析
摘 要:隨著鐵路向數(shù)字化、智能化加速邁進(jìn),現(xiàn)有鐵路通信網(wǎng)絡(luò)難以充分滿足新興業(yè)務(wù)的多元需求。因此,研究如何在鐵路領(lǐng)域引入新一代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),助力鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型,具有重要意義?;谛乱淮F路通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,提出鐵路專網(wǎng)與公網(wǎng)融合通信的...

專題:可靠安全通信關(guān)鍵技術(shù)

可靠安全通信關(guān)鍵技術(shù)導(dǎo)讀
特邀策劃人 白寶明 西安電子科技大學(xué)通信工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,中國電子學(xué)會會士。主要從事信息與編碼理論、編碼調(diào)制技術(shù)和無線通信方面的教學(xué)與科研工作。出版譯著《信道編碼:經(jīng)典與現(xiàn)代》、專著《5G 移動通信中的信道編碼》等,所構(gòu)造的LDPC...
V2V 通信中基于檢測放大轉(zhuǎn)發(fā)的高可靠通感一體化空間調(diào)制
摘 要:針對車載自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad Hoc Network, VANET) 由于車輛距離過遠(yuǎn)或被障礙物阻擋而導(dǎo)致車對車(Vehicle to Vehicle, V2V) 通信可靠性下降的問題,提出了一種基于檢測放大轉(zhuǎn)發(fā)( ...
面向通信感知融合的擴(kuò)展預(yù)編碼OTFS 波形設(shè)計
摘 要:正交時頻空(Orthogonal Time Frequency Space, OTFS) 調(diào)制技術(shù)在時延-多普勒域調(diào)制信息,為高移動場景下的通信提供了一種穩(wěn)健的解決方案。然而,與其他多載波技術(shù)類似,OTFS 也面臨高峰均功率比( P...
多進(jìn)制LDPC 碼及其代數(shù)校驗(yàn)擴(kuò)展的EXIT 曲線計算方法
摘 要:低密度奇偶校驗(yàn)(Low-Density Parity-Check,LDPC)通過迭代譯碼,在碼長趨于無窮時具有近香農(nóng)極限的優(yōu)異性能。現(xiàn)有基于二進(jìn)制LDPC 碼擴(kuò)展的編碼方案表明,通過引入更復(fù)雜的代數(shù)校驗(yàn)替換LDPC 碼中的單奇偶校驗(yàn)...
基于動態(tài)頻率集的無人集群智能選頻抗干擾算法
摘 要:認(rèn)知跳頻是提升復(fù)雜電磁環(huán)境下無人集群通信鏈路穩(wěn)健性的關(guān)鍵技術(shù),但是不準(zhǔn)確的感知結(jié)果與不可靠的反饋信息會導(dǎo)致無人集群認(rèn)知跳頻通信性能惡化。針對上述問題,以提高長期成功傳輸率和減小跳頻開銷為優(yōu)化目標(biāo),提出一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的智能選頻算法,...
基于退火Q 學(xué)習(xí)的動態(tài)擴(kuò)頻通信抗干擾策略
摘 要:傳統(tǒng)直接序列擴(kuò)頻(Direct Sequence Spread Spectrum,DSSS)技術(shù)在無線通信抗干擾中應(yīng)用廣泛,能夠通過擴(kuò)展頻譜帶寬改善接收端的輸入信噪比,提升通信過程的安全性。隨著干擾樣式日趨智能化,此類技術(shù)在應(yīng)對未知...
面向無人機(jī)通信的乘性重復(fù)CC-HARQ 研究
摘 要:無人機(jī)通信是目前通信領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題,實(shí)際中無人機(jī)通信會受到復(fù)雜多變的電磁干擾,為了實(shí)現(xiàn)高吞吐、高可靠通信,提出一種基于多元域編碼乘性重復(fù)的Chase 合并混合自動重傳請求(Chase Combining Hybrid Automat...
可重構(gòu)智能表面在星地鏈路安全中的創(chuàng)新應(yīng)用與技術(shù)挑戰(zhàn)
摘 要:隨著無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,星地鏈路作為連接地面與衛(wèi)星的關(guān)鍵通信紐帶,其安全性問題日益受到關(guān)注。針對星地鏈路面臨的安全挑戰(zhàn),如信號干擾、截獲和竊聽等,可重構(gòu)智能表面( Reconfigurable Intelligent Surfa...
信道環(huán)境變化下基于自編碼器的安全認(rèn)證方案
摘 要:為解決基于深度學(xué)習(xí)的物理層認(rèn)證在訓(xùn)練階段非法者數(shù)據(jù)難以獲取的問題,提出一種基于自編碼器的物理層安全認(rèn)證方案,即注意力-殘差-卷積自編碼器(Attention-Residual-Convolutional Autoencoder,AR...

通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

基于SRv6 的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)承載策略
摘 要:隨著低軌 (Low Earth Orbit, LEO) 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,其通信能力不斷提升,但仍面臨高延遲、有限帶寬和鏈路質(zhì)量波動等關(guān)鍵挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service, QoS)管理方法難以有效適應(yīng)其高...
NOMA-MEC 系統(tǒng)中面向交互式多媒體應(yīng)用的資源管理策略
摘 要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,云游戲、虛擬現(xiàn)實(shí)和互動直播等新興交互式多媒體應(yīng)用引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)前智能設(shè)備的計算能力難以滿足多媒體內(nèi)容對超高渲染和實(shí)時交互的需求,且云端賦能方式因存在高帶寬、高延遲、高能耗等問題,限制了其在移動網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)際應(yīng)...
OLSR 路由協(xié)議MPR 機(jī)制研究與改進(jìn)
摘 要:優(yōu)化鏈路狀態(tài)路由(Optimized Link State Routing, OLSR)協(xié)議采用多點(diǎn)中繼(Multi Point Relays, MPR)機(jī)制以減輕網(wǎng)絡(luò)負(fù)載。然而,當(dāng)傳統(tǒng)MPR 算法的最大覆蓋度原則出現(xiàn)遺漏時,所選出...
基于屬性子空間信息補(bǔ)全拓?fù)涞木W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)表征算法
摘 要:圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Graph Neural Network, GNN)作為處理圖數(shù)據(jù)的有效工具,其中圖對比學(xué)習(xí)無需標(biāo)簽信息便能有效捕捉拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn)屬性信息,在學(xué)術(shù)領(lǐng)域廣受關(guān)注。當(dāng)前普遍采用的圖對比學(xué)習(xí)技術(shù)未能充分考慮屬性空間中節(jié)點(diǎn)間的相...
基于校正子的BCH(15,11)碼最優(yōu)軟判決譯碼
摘 要:BCH(15,11)碼是一種循環(huán)碼,廣泛應(yīng)用于數(shù)字通信和存儲系統(tǒng)中。針對該BCH 碼,設(shè)計了一種基于校正子的最優(yōu)軟判決譯碼算法。該算法在檢測到硬判決向量中包含錯誤時,根據(jù)軟判決向量和硬判決向量的校正子產(chǎn)生至多16 個錯誤模式向量,每...

信息傳輸與接入技術(shù)

行稀疏度未知條件下基于OMP 的RIS 信道估計
摘 要:利用信道固有特性來提升智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface, RIS) 輔助的信道估計性能是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。針對具備稀疏特性,但稀疏度未知的RIS 信道估計問題,提出了一種行稀疏度未知條件...
無人機(jī)輔助邊緣計算中的資源分配和部署優(yōu)化方案
摘 要:針對如何降低無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的能耗成本問題,提出了一種基于無人機(jī)服務(wù)器部署和計算資源分配的雙層優(yōu)化方案,建立了無人機(jī)輔助地面用戶進(jìn)行計算任務(wù)卸載的模型。通過聚類算法K-means++,根據(jù)最近中心策略將地面用戶進(jìn)行分組并找到服務(wù)器最佳...
無人系統(tǒng)傳輸與在線智能處理實(shí)時優(yōu)化技術(shù)研究
摘 要:無人機(jī)在各種領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。然而,無人系統(tǒng)組織運(yùn)用面臨傳輸資源受限等突出問題,需針對任務(wù)環(huán)境、場景、階段的不同保障需求,基于多源圖像目標(biāo)智能檢測識別手段,自適應(yīng)調(diào)整無人系統(tǒng)信息傳輸內(nèi)容。提出了一種新型的多源圖像目標(biāo)檢測識別方法,在YO...
智能反射面輔助的通信系統(tǒng)的用戶和速率的優(yōu)化
摘 要:智能反射面(Intelligent Reflecting Surface, IRS)可有效增強(qiáng)無線通信系統(tǒng)的魯棒性。然而,信道估計開銷巨大,且這些開銷隨IRS 反射元數(shù)呈比例增加,增加了處理基于多個IRS 輔助通信系統(tǒng)開銷問題的難度...
聯(lián)合改進(jìn)最小均方誤差與深度學(xué)習(xí)的V2X 信道估計方案
摘 要:針對IEEE 802. 11p 標(biāo)準(zhǔn)中導(dǎo)頻數(shù)量有限,難以準(zhǔn)確追蹤車聯(lián)萬物(Vehicle-to-Everything,V2X)通信中時變信道的問題,學(xué)者們研究了數(shù)據(jù)導(dǎo)頻輔助(Data Pilot Aided,DPA)信道估計方案。然...
基礎(chǔ)層變換與細(xì)節(jié)層銳化的圖像融合增強(qiáng)
摘 要:為了更有效地改善圖像的亮度和對比度,更清晰地顯示圖像的細(xì)節(jié)信息,提出了基礎(chǔ)層變換與細(xì)節(jié)層銳化的圖像融合增強(qiáng)方法。在HSV 顏色空間中,基于視網(wǎng)膜皮層理論(Retina Cortex,Retinex) 將明度成分V 分解為基礎(chǔ)層L 與...

工程實(shí)踐及應(yīng)用技術(shù)

美軍通信系統(tǒng)發(fā)展研究
摘 要:美軍的“聯(lián)合全域作戰(zhàn)”概念要求聯(lián)合部隊作為一個整體在各個域中協(xié)同作戰(zhàn),通信系統(tǒng)是其中的建設(shè)重點(diǎn)。美軍通信系統(tǒng)的發(fā)展與國家戰(zhàn)略、作戰(zhàn)概念的演進(jìn)緊密相關(guān)。概述了美國3 次“抵消戰(zhàn)略”和作戰(zhàn)概念的發(fā)展歷程,從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面對美軍通信系...
正態(tài)直方圖匹配與非銳化掩蔽的紅外圖像增強(qiáng)
摘 要:為了進(jìn)一步提升紅外圖像的亮度、對比度和清晰度,提出了正態(tài)直方圖匹配與非銳化掩蔽的紅外圖像增強(qiáng)方法。該方法借鑒理想效果圖像的直方圖分布,構(gòu)造服從正態(tài)分布的直方圖作為參照,對紅外圖像進(jìn)行直方圖匹配,以提升紅外圖像的亮度、對比度和清晰度;...
天線和射頻智能設(shè)計技術(shù)
摘 要:近年來,得益于AI、機(jī)器學(xué)習(xí)及優(yōu)化算法的快速發(fā)展,天線和射頻設(shè)計在智能化領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。這些技術(shù)可以顯著提升工程師的設(shè)計效率,尤其在天線多參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化、新形態(tài)和非規(guī)則的天線與射頻結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面??偨Y(jié)了射頻智能設(shè)計的常用技術(shù)與方...
一種寬帶Ku / Ka 頻段饋源網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計
摘 要:針對Ku 與Ka 工作頻帶距離較近的問題,給出了一種寬帶Ku / Ka 頻段饋源網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計方法。設(shè)計了一種Ku / Ka 雙頻段分波器,采用曲線過渡形式,既滿足了低頻段的耦合性能又實(shí)現(xiàn)了對高次模的抑制,對Ku 頻段網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了級聯(lián)仿真...
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