天津建設(shè)科技

2024年05期

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《天津建設(shè)科技》期刊創(chuàng)刊于1990年，由天津市交通運輸委員會主管，天津市市政工程設(shè)計研究院、天津市市政工程研究院共同主辦... 展開

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基于仿真的機場路側(cè)高架系統(tǒng)可靠性研究 【摘要】：路側(cè)高架系統(tǒng)作為機場路側(cè)交通的主要載體，需要在有限距離內(nèi)完成多次分流合流且由于相對封閉，路徑冗余有限，對其可靠性研究非常重要。采用交通仿真的方法，提出路側(cè)高架系統(tǒng)的容量冗余評估和極端天氣下高架系統(tǒng)服務(wù)水平評估方法，并結(jié)合國...
考慮累計貨運交通量影響的普通國道瀝青路面衰變規(guī)律研究 【摘要】：為了更加準確預測瀝青路面的使用性能，以天津市普通國道瀝青路面典型指標損壞狀況指數(shù)PCI、技術(shù)狀況指數(shù)PQI的實測數(shù)據(jù)，考慮累計交通量數(shù)據(jù)的影響，建立了瀝青路面指標PCI、PQI的衰變預測模型，分析驗證了新建模型的預測精度。...
天津市軌道交通以公共交通為導向的開發(fā)模式實施策略思考 【摘要】：為研究適應(yīng)天津軌道交通發(fā)展情況的軌道交通站點以公共交通為導向的開發(fā)模式（TOD），通過研究分析國內(nèi)外不同類型軌道交通站點TOD分類方法，根據(jù)交通特征、出行目的、土地功能等指標，提出適合天津的TOD建議。【關(guān)鍵詞】：交通規(guī)...

基于表面能理論的抗剝落劑-SBS瀝青改善集料黏附性研究 【摘要】：為研究抗剝落劑摻加瀝青中與集料之間的黏附性效果，制備了SBS改性瀝青，摻加定量的抗剝落劑，與70#基質(zhì)瀝青進行對比試驗。將改良水煮法試驗結(jié)果作為瀝青-集料黏附性的一個初步判斷依據(jù)；采用接觸角法得到表面能參數(shù)，計算黏附功分析...
開級配抗滑磨耗層（OGFC）瀝青路面空隙率衰減規(guī)律研究 【摘要】：為了揭示開級配抗滑磨耗層（OGFC）瀝青路面空隙率的衰減規(guī)律，采用室內(nèi)試驗測試及正交試驗方法，對通車后OGFC瀝青路面空隙率衰減的主要因素進行了分析，揭示了空隙率與滲水系數(shù)之間的關(guān)系，提出了空隙率衰減程度評價指標，并基于評...
重載臨時道路裝配式混凝土面板設(shè)計及經(jīng)濟分析 【摘要】：針對建筑施工場地臨時道路低中等交通頻次和大載重的設(shè)計特點，結(jié)合天津靜海區(qū)某工程項目臨時道路工程地質(zhì)條件，根據(jù)JTGD 40—2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》進行道路面板設(shè)計，計算表明：20 cm厚度預制混凝土面板厚度...
變曲率摩擦支座擺隔震技術(shù)的理論研究與試驗分析 【摘要】：為了驗證變曲率摩擦擺支座的減隔震效率，通過Abaqus有限元分析，系統(tǒng)對比研究了等曲率摩擦擺支座和變曲率摩擦擺式支座的力學性能差異，并通過振動臺試驗證明，變曲率摩擦擺支座的減震效率較等曲率支座能提高約7%～23%。針對目前...
頂管施工對既有地鐵結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的影響分析 【摘要】：為預測天津地區(qū)某雨污水管道頂管施工對既有地鐵結(jié)構(gòu)的影響，基于MIDAS GTS/NX平臺建立了三維地層-結(jié)構(gòu)-頂管施工數(shù)值模型，模擬分析了新建管道頂管施工全過程中既有地鐵區(qū)間盾構(gòu)隧道、軌道的力學響應(yīng)。結(jié)果表明：頂管工作坑圍...
軟土地區(qū)頂管施工對道路沉降變形的影響分析 【摘要】：為了研究軟土地區(qū)頂管下穿施工過程主要控制因素對路面沉降變形影響規(guī)律，以廣東省某軟土地區(qū)頂管項目為背景，采用Peck公式法對地面沉降進行了理論計算，通過大型有限元軟件Plaxis3D對頂管過程進行了數(shù)值模擬計算。模擬計算結(jié)果...
埋地高密度聚乙烯雙壁波紋管環(huán)剛度選用分析 【摘要】：環(huán)剛度的選取是埋地高密度聚乙烯雙壁波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，采用規(guī)范方法與有限元方法，分析了不同管徑、覆土厚度與基礎(chǔ)中心角下，管道豎向變形及應(yīng)力，得到管道所需最小環(huán)剛度。結(jié)果表明：與有限元方法相比，規(guī)范方法計算所得管道應(yīng)力...
地下污水處理廠消防切非原則的討論 【摘要】：針對地下污水處理廠在發(fā)生火災時切斷非消防用電源的關(guān)鍵問題，從分類消防負荷及分析工藝流程的角度出發(fā)，通過對多個實際工程案例的分析和國家規(guī)范的探討，提出了相應(yīng)的設(shè)計原則和解決方案。【關(guān)鍵詞】：地下污水處理廠；消防切非；火災自...
高聚物注漿及離心澆筑法在檢查井修復中的應(yīng)用 【摘要】：針對市政管網(wǎng)檢查井因老化等因素影響發(fā)生的破損、滲漏等容易造成水環(huán)境污染、水土流失、地面坍塌的問題，以天津市高水位地區(qū)某檢查井為例，闡述高聚物注漿及離心澆筑法非開挖修復檢查井的原理、設(shè)計思路、施工流程。工程實踐表明，該方法能...
穩(wěn)定劑對重金屬鉛污染污泥的穩(wěn)定效果研究 【摘要】：選用碳酸鈣、羥基磷灰石和海泡石3種穩(wěn)定劑對污泥中重金屬鉛進行穩(wěn)定化處理，分析其穩(wěn)定機理和效果。結(jié)果表明：污泥重金屬鉛的浸出穩(wěn)定率海泡石>碳酸鈣>羥基磷灰石，穩(wěn)定后鉛的殘渣態(tài)所占比例碳酸鈣>羥基磷灰石>...

混凝土無機修護體系材料的試驗研究 【摘要】：針對鋼筋混凝土腐蝕缺陷，研制出一系列以水泥為主要基材的無機修護材料，該系列材料集修復、防裂、防水、裝飾、環(huán)保等多功能于一體，使修補后的混凝土與原結(jié)構(gòu)形成完整的一體。【關(guān)鍵詞】：抗氯離子腐蝕；混凝土；無機修護材料【中圖分...
環(huán)保絮凝劑對高黏粒高含水廢棄泥漿絮沉性能影響 【摘要】：為了使公路工程結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工中含水廢漿快脫水，對鉆孔灌注樁工程廢漿展開一系列量筒沉積試驗，研究不同絮凝劑種類及填加量下廢棄泥漿的絮凝效果。結(jié)果表明：加入有機絮凝劑將顯著加快工程廢漿中固相絮沉速度；與有機絮凝劑相比，添加無機絮...
濟南地區(qū)粉質(zhì)黏土層豎向滲透系數(shù)反演分析 【摘要】：為了研究濟南地區(qū)粉質(zhì)黏土層豎向滲透系數(shù)，以濟南軌道交通3號線某基坑降水工程為例，通過際降水試驗運行參數(shù)反演模擬地層滲透性參數(shù)，得出開挖范圍內(nèi)的主要土層粉質(zhì)黏土層的滲透性參數(shù)，根據(jù)模擬反演計算得出，該區(qū)域的粉質(zhì)黏土層的滲透性...
剪力墻結(jié)構(gòu)裝配式可拆卸鋼筋桁架樓承板施工技術(shù) 【摘要】：為了提高建筑裝配率并提高結(jié)構(gòu)抗震性能，創(chuàng)新采用剪力墻結(jié)構(gòu)裝配式可拆卸鋼筋桁架樓承板，對剪力墻結(jié)構(gòu)不同標高樓承板設(shè)計構(gòu)造、樓承板2 m跨度內(nèi)免支撐體系、洞口預留、拼縫防錯臺漏漿設(shè)計及其配套使用的電氣導管預留等一系列細部做法在...
型鋼組合三角架在高空懸挑混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 【摘要】：針對高層及超高層建筑屋頂混凝土超大懸挑結(jié)構(gòu)施工難題，以傳統(tǒng)懸挑工字鋼施工技術(shù)為基礎(chǔ)，提出型鋼組合三角架施工技術(shù)，分析其原理、特點，從現(xiàn)場針對性、技術(shù)先進性、工期合理性、成本經(jīng)濟性、安全保障性、綠色引領(lǐng)性六個方面對型鋼組合三...

基于GIS技術(shù)的水文模型在圩區(qū)水環(huán)境研究中的應(yīng)用 【摘要】：基于GIS技術(shù)的水文模型應(yīng)用日益廣泛，文章針對圩區(qū)特點的地域空間，提出了相應(yīng)的水文模型建立和模擬方法，通過SWAT與SWMM模型相耦合的方式模擬圩區(qū)水文過程，分析水文模型在解決圩區(qū)內(nèi)澇風險、污染物擴散和水環(huán)境治理等問題的應(yīng)...
礦山酸性水治理工程實例 【摘要】：為提高魚洞河流域水環(huán)境質(zhì)量，維護生態(tài)環(huán)境，對魚洞河流域受污染的煤礦酸性廢水進行試點治理，根據(jù)礦井水污染機理及現(xiàn)場實際情況合理制定治理技術(shù)路線，通過對地表喀斯特及落水洞地形治理、帷幕注漿、巷道封堵，在末端設(shè)置生態(tài)處理系統(tǒng)等方...
煤矸石（含煤泥）治理實踐與總結(jié) 【摘要】：針對煤矸石（含煤泥）污染土壤和水體等問題，以魚洞河流域煤矸石堆場為例，根據(jù)堆積現(xiàn)狀及污染特點，結(jié)合一般工業(yè)固廢廢物處置的工藝和方案，按照“源頭控制、一點一策、先行先試”的原則，因地制宜地選擇堆渣場建設(shè)、滲濾液收集、生態(tài)修復...

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