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【摘 要】：路側高架系統(tǒng)作為機場路側交通的主要載體，需要在有限距離內完成多次分流合流且由于相對封閉，路徑冗余有限，對其可靠性研究非常重要。采用交通仿真的方法，提出路側高架系統(tǒng)的容量冗余評估和極端天氣下高架系統(tǒng)服務水平評估方法，并結合國內典型機場的路側高架系統(tǒng)給出了實際應用案例。（剩余4537字）
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基于仿真的機場路側高架系統(tǒng)可靠性研究
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