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重載臨時道路裝配式混凝土面板設計及經(jīng)濟分析

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【摘    要】:針對建筑施工場地臨時道路低中等交通頻次和大載重的設計特點,結合天津靜海區(qū)某工程項目臨時道路工程地質(zhì)條件,根據(jù)JTGD 40—2011《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》進行道路面板設計,計算表明:20 cm厚度預制混凝土面板厚度可以滿足車輪荷載和溫度梯度變化疲勞極限強度,采用規(guī)范要求的構造配筋率即可滿足混凝土面板收縮受阻產(chǎn)生的拉應力驗算和起吊工況產(chǎn)生的底板拉應力驗算。(剩余8032字)

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