指揮控制與仿真

2023年03期

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基于系統(tǒng)科學(xué)體系的水下攻防體系發(fā)展模式研究 摘要：總結(jié)了系統(tǒng)工程、體系工程與數(shù)字工程等系統(tǒng)科學(xué)體系的起源、發(fā)展以及相互關(guān)系，在分析國內(nèi)外水下攻防體系發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，針對(duì)水下攻防體系在發(fā)展過程中面臨的體系運(yùn)行機(jī)理復(fù)雜與技術(shù)基礎(chǔ)薄弱等主要問題，闡述了將系統(tǒng)科學(xué)體系相關(guān)理論運(yùn)用于水下攻...
虛擬物理人工智能多粒度水下態(tài)勢(shì)感知研究 摘要：在分析水下多平臺(tái)集群可變粒度態(tài)勢(shì)感知發(fā)展的基礎(chǔ)上，研究了多粒度水下態(tài)勢(shì)感知的體系范疇提升及時(shí)空演進(jìn)同步問題，提出虛擬物理人工智能多粒度水下態(tài)勢(shì)感知原理及方法。通過內(nèi)嵌多物理知識(shí)和上下文情景模型的動(dòng)態(tài)虛擬物理神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以時(shí)空數(shù)據(jù)與情景...
潛艇水聲對(duì)抗航空聲吶作戰(zhàn)效能仿真研究 摘要：為得到潛艇水聲對(duì)抗主/被動(dòng)航空聲吶的最佳策略，構(gòu)建了水聲環(huán)境模型和聲吶探測(cè)模型、潛艇對(duì)抗模型，提出了一種考慮聲接觸、跟蹤、定位和識(shí)別處理的航空聲吶信息處理模型，仿真分析了被動(dòng)聲吶浮標(biāo)和主動(dòng)吊放聲吶等典型航空聲吶在接觸潛艇的條件下，不...
基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的分布式UUV集群任務(wù)分配算法 摘要：任務(wù)分配問題是智能體集群研究的基礎(chǔ)關(guān)鍵問題之一，UUV集群在任務(wù)分配問題方面受到水下探測(cè)和通信能力的限制，UUV個(gè)體只能獲得周圍局部信息，常規(guī)的全局算法無法得到很好的應(yīng)用。提出了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)和分布式UUV集群組織架構(gòu)的任務(wù)分...
數(shù)字孿生靶場總體框架設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù) 摘要：隨著靶場向試驗(yàn)訓(xùn)練一體化的發(fā)展，靶場的職能從考核單一的武器裝備，向考核整個(gè)作戰(zhàn)體系轉(zhuǎn)變。為構(gòu)建逼真體系級(jí)試驗(yàn)訓(xùn)練環(huán)境，在現(xiàn)有的靶場框架下引入數(shù)字孿生體的概念，提出了以構(gòu)建完整的作戰(zhàn)體系數(shù)字鏡像為目標(biāo)的數(shù)字孿生靶場的總體框架，分析了智...
基于改進(jìn)遺傳算法的AUV動(dòng)態(tài)目標(biāo)搜索算法 摘要：針對(duì)水下動(dòng)態(tài)目標(biāo)搜索問題，提出一種基于改進(jìn)遺傳算法的AUV動(dòng)態(tài)目標(biāo)搜索算法。采用蒙特卡羅統(tǒng)計(jì)方法生成大量目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡，作為計(jì)算適應(yīng)度依據(jù)；結(jié)合水聲模型提出一種新型的累積探測(cè)概率計(jì)算方式；種群選擇采用災(zāi)變思想與精英主義相結(jié)合方法，保證...

艦炮武器系統(tǒng)的適裝性評(píng)估模型研究 摘要：針對(duì)艦炮武器系統(tǒng)適裝性評(píng)估問題，提出了一種基于層次分析法的適裝性評(píng)估模型。該模型選取火炮、跟蹤傳感器、火控設(shè)備的適裝性作為模糊變量來評(píng)估艦炮武器系統(tǒng)的適裝性，結(jié)合三個(gè)變量的具體評(píng)估準(zhǔn)則，基于層次分析法給出了適裝性的具體計(jì)算方法。應(yīng)用...
基于器材分類的維修器材消耗組合預(yù)測(cè)方法研究 摘要：維修器材消耗預(yù)測(cè)通常采用單一的預(yù)測(cè)模型，適用范圍較為狹窄，同時(shí)對(duì)整裝維修器材消耗預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)性不高。綜合考慮裝備維修器材穩(wěn)定性消耗特征，采用基于器材分類的組合預(yù)測(cè)方法，開展裝備維修器材消耗預(yù)測(cè)。組合預(yù)測(cè)方法融合了指數(shù)平滑方法、Cros...
基于移動(dòng)目標(biāo)法蘭的LNG卸料臂自動(dòng)對(duì)接控制算法研究 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)PID控制算法在控制LNG卸料臂這種具有很強(qiáng)非線性的時(shí)變系統(tǒng)時(shí)響應(yīng)速度慢而無法適應(yīng)移動(dòng)目標(biāo)法蘭跟蹤對(duì)接需求這一問題，引入模糊控制理論，分別提出和實(shí)現(xiàn)了不依賴于LNG卸料臂動(dòng)力學(xué)模型的模糊經(jīng)驗(yàn)控制算法和與PID控制相結(jié)合的模糊...
鴨式導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀開環(huán)截止頻率的設(shè)計(jì)約束 摘要：極點(diǎn)配置方法在三回路駕駛儀設(shè)計(jì)中應(yīng)用較廣，針對(duì)開環(huán)截止頻率這一關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)計(jì)約束較為模糊。通過建立控制增益、閉環(huán)極點(diǎn)與系統(tǒng)開環(huán)截止頻率的解析關(guān)系，將控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題轉(zhuǎn)化為開環(huán)截止頻率的合理選擇。結(jié)合鴨式布局導(dǎo)彈工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，分別討論...

基于兵棋推演的聯(lián)合偵察預(yù)警能力評(píng)估 摘要：聯(lián)合偵察預(yù)警體系的能力指標(biāo)是聯(lián)合作戰(zhàn)指揮員在作戰(zhàn)籌劃與指揮控制階段關(guān)注的重要基礎(chǔ)信息之一。根據(jù)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮員對(duì)聯(lián)合偵察預(yù)警能力分析評(píng)估需求，基于兵棋推演基礎(chǔ)想定和實(shí)時(shí)推演數(shù)據(jù)，采用體系能力邊界靜態(tài)評(píng)估與實(shí)時(shí)作戰(zhàn)效能評(píng)估相結(jié)合的方法，...
基于AHP-DQN的作戰(zhàn)效能優(yōu)化方法研究 摘要：針對(duì)艦艇編隊(duì)威脅海域安全的案例，設(shè)計(jì)了紅方突防攻擊、藍(lán)方防空反導(dǎo)的想定以及陸、海、空3種反航母作戰(zhàn)策略，基于墨子系統(tǒng)開展多方案作戰(zhàn)仿真，獲得了雙方戰(zhàn)損數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，建立了以引誘、攻擊等性能參數(shù)為基礎(chǔ)的指標(biāo)體系，以層次分析法（AH...
基于IHHO-MCNN的反坦克雷場效能評(píng)估研究 摘要：針對(duì)反坦克雷場作戰(zhàn)效能評(píng)估問題，提出了基于哈里斯鷹算法（HHO）優(yōu)化蒙特卡洛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（MCNN）的反坦克雷場作戰(zhàn)效能評(píng)估方法。首先，介紹了IHHO算法和蒙特卡洛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理和算法流程；然后，對(duì)反坦克雷場效能評(píng)估的主要影響因素進(jìn)...
基于功能恢復(fù)時(shí)間的機(jī)場跑道目標(biāo)毀傷評(píng)估方法 摘要：機(jī)場跑道毀傷效果的評(píng)估及功能恢復(fù)時(shí)間在作戰(zhàn)評(píng)估領(lǐng)域具有重要意義。以子母彈聯(lián)合火力打擊機(jī)場跑道為背景，以打擊機(jī)場跑道的效益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)機(jī)場跑道的毀傷評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行了研究。首先，分析了打擊機(jī)場跑道的主要目的在于封鎖，跑道的毀傷評(píng)估標(biāo)...
融合先驗(yàn)知識(shí)的異構(gòu)多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法研究 摘要：近年來，基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)突破性進(jìn)展為智能博弈對(duì)抗提供了新的技術(shù)發(fā)展方向。針對(duì)智能對(duì)抗中異構(gòu)多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法訓(xùn)練收斂速度慢，訓(xùn)練效果差異大等問題，提出了一種先驗(yàn)知識(shí)驅(qū)動(dòng)的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)博弈對(duì)抗算法PK-MADDPG...
基于改進(jìn)編輯距離的軍事領(lǐng)域?qū)嶓w鏈接 摘要：為將指揮員需求語句中的實(shí)體指稱準(zhǔn)確鏈接到知識(shí)圖譜中的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)體節(jié)點(diǎn)上，提出了基于改進(jìn)編輯距離的軍事領(lǐng)域?qū)嶓w鏈接方法。通過對(duì)實(shí)體指稱的非標(biāo)準(zhǔn)形式進(jìn)行歸納總結(jié)，建立索引，并以BM25模型為基礎(chǔ)，提出了融合考慮多方面相似性度量特征的改進(jìn)編...

基于DEM數(shù)據(jù)和遺傳算法的對(duì)海雷達(dá)部署優(yōu)化研究 摘要：針對(duì)當(dāng)前雷達(dá)組網(wǎng)部署優(yōu)化問題缺少對(duì)海探測(cè)研究，以及基于實(shí)際地形數(shù)據(jù)的遺傳算法（GA）求解復(fù)雜度高的問題，開展了基于數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)和遺傳算法的對(duì)海探測(cè)部署優(yōu)化研究?；陬A(yù)先陣地和對(duì)海探測(cè)雷達(dá)威力模型，所提的算法可有效減少遺...
基于貝葉斯理論的多雷達(dá)點(diǎn)跡自適應(yīng)融合方法 摘要：雷達(dá)組網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合是復(fù)雜電磁環(huán)境下提高預(yù)警探測(cè)精度和容錯(cuò)能力的有效方法，研究人員需研究適應(yīng)干擾、信噪比降低等復(fù)雜情形的數(shù)據(jù)融合方法?；谪惾~斯統(tǒng)計(jì)理論提出一種多雷達(dá)點(diǎn)跡融合方法，將貝葉斯多源數(shù)據(jù)融合方法與卡爾曼濾波結(jié)合，以卡爾曼濾...
一種基于航向估計(jì)的多平臺(tái)純方位目標(biāo)轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)檢測(cè)算法 摘要：針對(duì)純方位目標(biāo)轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)檢測(cè)問題，提出一種基于航向估計(jì)的多平臺(tái)純方位目標(biāo)機(jī)動(dòng)檢測(cè)算法。該算法通過選定假設(shè)機(jī)動(dòng)點(diǎn)序列，解算假設(shè)機(jī)動(dòng)點(diǎn)前后的兩段目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素，根據(jù)解算出的相鄰段航向差序列變化來判別目標(biāo)是否發(fā)生機(jī)動(dòng)?；赥aylor級(jí)數(shù)要素...
航空通信平行仿真系統(tǒng)研究 摘要：針對(duì)未來多域協(xié)同體系級(jí)作戰(zhàn)下的航空通信動(dòng)態(tài)規(guī)劃需求，根據(jù)仿真系統(tǒng)與實(shí)際系統(tǒng)的虛實(shí)映射、實(shí)時(shí)同步、共生演進(jìn)和閉環(huán)優(yōu)化的系統(tǒng)目標(biāo)，提出了平行仿真系統(tǒng)在航空通信裝備作戰(zhàn)效能提升、裝備內(nèi)場增量式集成測(cè)試驗(yàn)證、裝備智能健康管理以及虛實(shí)結(jié)合的試...
一種改進(jìn)的主從式協(xié)同導(dǎo)航技術(shù)研究 摘要：為提高傳統(tǒng)基于測(cè)距信息的主從式協(xié)同導(dǎo)航定位算法中從艇的位置解算精度，將從艇間的測(cè)距信息作為量測(cè)值融入主從式協(xié)同導(dǎo)航算法，重新構(gòu)建了系統(tǒng)狀態(tài)方程和量測(cè)方程，采用了擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行濾波解算。仿真結(jié)果表明，相比于傳統(tǒng)計(jì)算方式，增加了從艇...

“莫斯科”號(hào)拖帶沉沒的海洋環(huán)境仿真分析 摘要：針對(duì)俄羅斯“莫斯科”號(hào)巡洋艦在拖帶過程中沉沒事件，基于情景推演的方法模擬了“莫斯科”號(hào)被烏克蘭導(dǎo)彈擊中的大概率推測(cè)。隨后，基于海洋環(huán)境實(shí)況構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，定量評(píng)估了海洋環(huán)境在“莫斯科”號(hào)拖帶沉沒過程中的影響。仿真結(jié)果表明，海洋環(huán)境對(duì)“...
俄烏軍事沖突對(duì)防空裝備體系發(fā)展啟示研究 摘要：針對(duì)防空裝備體系建設(shè)和裝備發(fā)展等需求，以2022年2月俄烏軍事沖突中的空襲/反空襲作戰(zhàn)為例，分析攻擊方電子干擾效果、巡航彈突防高度以及防御方防空反導(dǎo)武器性能等對(duì)對(duì)抗效果產(chǎn)生影響的關(guān)鍵因素，采用探索性分析結(jié)合仿真推演的方法，設(shè)計(jì)了三種...

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