指揮控制與仿真

2025年02期

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對(duì)“C4KISR”的再思考 摘要：對(duì)“C4KISR／C4ISR”主體要素的傳統(tǒng)認(rèn)知無法體現(xiàn)計(jì)算機(jī)、通信與其他五項(xiàng)軍事要素的關(guān)聯(lián)。為此從體系架構(gòu)、動(dòng)態(tài)信息流兩個(gè)視角對(duì)C4KISR進(jìn)行辨析，構(gòu)建了基本和多C4KISR體系架構(gòu)，分析了信息流的動(dòng)態(tài)過程，并且著重分析計(jì)算機(jī)、...

基于事件觸發(fā)機(jī)制的多自主水面航行器編隊(duì)避障控制 摘要：多智能體系統(tǒng)的編隊(duì)避障控制作為智能交通領(lǐng)域的重要研究方向，因其高度實(shí)用性，廣泛應(yīng)用于軍事和民用環(huán)境。傳統(tǒng)的周期性采樣更新機(jī)制在處理非理想狀態(tài)時(shí)效果有限，并且其高資源需求導(dǎo)致了系統(tǒng)資源的顯著浪費(fèi)。為解決這一問題，以自主水面航行器模型為...
有向通信約束下的AUV集群組隊(duì)行進(jìn)方法 摘要：為了實(shí)現(xiàn)水下任務(wù)場(chǎng)景中的無人潛航器（AUVs）集群高效組隊(duì)行進(jìn)，提出了一種基于有向通信約束的AUV集群組隊(duì)行進(jìn)方法。該方法基于真實(shí)水下環(huán)境中潛水器之間的有向通信限制，通過仿真模擬通信條件，利用自研方法控制集群內(nèi)跟隨艇與領(lǐng)導(dǎo)艇之間的相...
基于DoDAF的反無人艇集群作戰(zhàn)體系設(shè)計(jì) 摘要：無人艇集群進(jìn)攻是俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上出現(xiàn)的一種全新作戰(zhàn)樣式，對(duì)水面作戰(zhàn)力量和沿海重要基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重威脅，傳統(tǒng)反制手段難以有效攔截。根據(jù)未來戰(zhàn)爭反無人艇集群作戰(zhàn)需要，采用美國防部DoDAF體系結(jié)構(gòu)框架，針對(duì)作戰(zhàn)任務(wù)、作戰(zhàn)組織、作戰(zhàn)活動(dòng)和資源交...

基于可見光-紅外特征級(jí)融合的低光照下偽裝目標(biāo)智能檢測(cè)技術(shù) 摘要：低光照環(huán)境下的偽裝目標(biāo)檢測(cè)是揭偽領(lǐng)域的難題之一，尤其隨著偽裝技術(shù)的不斷發(fā)展，目標(biāo)與環(huán)境背景高度融合，若此時(shí)的光照條件較差，往往會(huì)導(dǎo)致常規(guī)單模態(tài)目標(biāo)檢測(cè)算法性能退化。針對(duì)該問題，構(gòu)建了一種以目標(biāo)檢測(cè)任務(wù)為引導(dǎo)的特征級(jí)融合網(wǎng)絡(luò)。首先，設(shè)...
基于Mesh網(wǎng)絡(luò)多源異構(gòu)混合信息一體融合技術(shù)研究 摘要：結(jié)合作戰(zhàn)數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展任務(wù)實(shí)際，面向“廣域多能戰(zhàn)”的數(shù)據(jù)集成運(yùn)用特點(diǎn)，基于Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提出面向作戰(zhàn)大數(shù)據(jù)無線智能傳輸方案，將作戰(zhàn)各類型數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理平臺(tái)進(jìn)行可視化操作和數(shù)據(jù)智能存儲(chǔ)分析，為指揮機(jī)構(gòu)提供貫通各級(jí)、交互可控...
面向多運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展目標(biāo)的認(rèn)知MIMO雷達(dá)波形設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)雜波背景下提升認(rèn)知MIMO雷達(dá)的多運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)問題，基于雙互信息準(zhǔn)則構(gòu)建多目標(biāo)優(yōu)化模型，結(jié)合運(yùn)動(dòng)目標(biāo)沖激響應(yīng)（TIR）線性變化問題，采用卡爾曼濾波算法估計(jì)下一時(shí)刻TIR，并采用注水算法求解最優(yōu)頻域波形，然后利用遺傳算法合成認(rèn)知M...
基于多源信息融合的導(dǎo)彈掛飛可靠性評(píng)定方法 摘要：針對(duì)導(dǎo)彈全系統(tǒng)掛飛試驗(yàn)數(shù)據(jù)有限的問題，引入環(huán)境因子和折合算法，研究解決產(chǎn)品可靠性多源試驗(yàn)數(shù)據(jù)融合折算問題的方法。首先利用導(dǎo)彈組件試驗(yàn)信息的等效折合方法，將導(dǎo)彈各組件的數(shù)據(jù)折算成導(dǎo)彈的數(shù)據(jù)，再利用威布爾分布環(huán)境因子，將地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)折算...
基于深度學(xué)習(xí)的演訓(xùn)文書事件提取技術(shù) 摘要：演習(xí)訓(xùn)練過程中會(huì)產(chǎn)生海量的文本信息，其復(fù)雜性和多樣性給訓(xùn)練評(píng)估人員帶來巨大的認(rèn)知壓力，如何充分挖掘演訓(xùn)文書中的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，為分析評(píng)估人員提供高效的服務(wù)，是演訓(xùn)數(shù)據(jù)處理的重難點(diǎn)問題。針對(duì)演訓(xùn)文書中專業(yè)名詞多、中英文共存、短句關(guān)鍵信息...
基于深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的航跡分層分類研究 摘要：針對(duì)現(xiàn)有航跡分類方法無法充分考慮航跡的時(shí)間序列特征與空間結(jié)構(gòu)特征，導(dǎo)致分類準(zhǔn)確率下降的問題，提出了一種基于深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的航跡分層分類方法。首先，將船舶航跡轉(zhuǎn)化成圖像層，構(gòu)建基于Swin-Transformer網(wǎng)絡(luò)的航跡圖像層分類模型...
一種基于深度學(xué)習(xí)水下高速航行器的目標(biāo)識(shí)別方法研究 摘要：水下高速航行器作為海洋中唯一可高速航行的精確導(dǎo)引裝備，其目標(biāo)識(shí)別性能決定著任務(wù)最終完成效果。由于復(fù)雜的海洋壞境和不斷升級(jí)的新型對(duì)抗器材，水下高速航行器目前面臨著識(shí)別能力不足問題，急需尋找一種新型特征提取目標(biāo)識(shí)別途徑。本文基于深度卷積...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)草圖指令識(shí)別技術(shù)研究 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)草圖指令識(shí)別準(zhǔn)確率低的問題，提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)草圖指令識(shí)別技術(shù)。通過構(gòu)建與優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，利用大量草圖指令樣本訓(xùn)練，訓(xùn)練全程緊密監(jiān)測(cè)驗(yàn)證集準(zhǔn)確率，以此為依據(jù)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)調(diào)整學(xué)習(xí)率。搭配L2正則化與Dropout雙...

基于彈目交會(huì)機(jī)理的高炮著發(fā)射擊毀傷概率計(jì)算 摘要：傳統(tǒng)的高炮著發(fā)射擊毀傷概率計(jì)算模型使用毀傷平均命中數(shù)的計(jì)算方式，模糊了射擊諸元、彈目距離和命中情況等要素的差異性，在強(qiáng)調(diào)精確毀傷的需求下，該模型已經(jīng)不再適應(yīng)?；趶椖拷粫?huì)碰撞毀傷機(jī)理，研究精確毀傷概率計(jì)算模型。從命中的定義出發(fā)，建立...
改進(jìn)FMEA在火箭炮故障維修方式選擇中的應(yīng)用 摘要：為滿足火箭炮精確維修保障的要求，提出一種基于FMEA和模糊貼進(jìn)度的火箭炮故障維修方式選擇方法。該方法在傳統(tǒng)FMEA基礎(chǔ)上引入模糊理論，對(duì)故障風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)，并建立不同維修方式對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)故障模型。然后比較火箭炮故障與標(biāo)準(zhǔn)故障的綜...
基于容器技術(shù)的指控軟件快速部署應(yīng)用研究 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)指揮控制軟件部署應(yīng)用現(xiàn)狀，著眼于指揮控制軟件部署方法及實(shí)現(xiàn)方式，重點(diǎn)對(duì)應(yīng)用的快速部署進(jìn)行研究。分析傳統(tǒng)部署方式的不足，引入經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐檢驗(yàn)的容器技術(shù)，研究其在指控軟件部署方面的應(yīng)用前景，提出容器化快速部署指控軟件的設(shè)計(jì)理念...

面向大模型多智能體系統(tǒng)的多維評(píng)估方法 摘要：大模型驅(qū)動(dòng)的多智能體系統(tǒng)在增強(qiáng)人工智能水平方面具有巨大的潛力，為軍事智能化提供了創(chuàng)新解決方案。但是，目前的大模型驅(qū)動(dòng)的多智能體系統(tǒng)能夠獨(dú)立完成任務(wù)目標(biāo)的自主性受任務(wù)復(fù)雜程度的影響較大，且系統(tǒng)處理結(jié)果與初始目標(biāo)之間的一致性程度較差，有...
基于NetLogo的多智能體空戰(zhàn)模擬 摘要：計(jì)算機(jī)模擬是未來智能空戰(zhàn)研究的關(guān)鍵途徑，但現(xiàn)有的空戰(zhàn)模擬系統(tǒng)往往存在不開源、開發(fā)難度大、可視化效果差以及難以融合先進(jìn)人工智能技術(shù)等問題，限制了智能空戰(zhàn)的深入研究。提出了一種基于NetLogo 3D平臺(tái)和HubNet模塊的3D空戰(zhàn)模擬...
面向跨域協(xié)同智能體系的多粒度LVC仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：隨著戰(zhàn)爭形態(tài)的全域化全維度轉(zhuǎn)變和智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，跨域協(xié)同智能體系已逐漸成為滿足多樣化任務(wù)需求、提高任務(wù)效能的重要發(fā)展方向。針對(duì)跨域協(xié)同智能體系無法有效開展實(shí)裝試驗(yàn)的問題，開展了面向跨域協(xié)同智能體系LVC仿真系統(tǒng)的系統(tǒng)組成與架構(gòu)...
面向仿真實(shí)驗(yàn)的聯(lián)合作戰(zhàn)方案結(jié)構(gòu)化表示方法 摘要：聚焦基于作戰(zhàn)模擬仿真系統(tǒng)的聯(lián)合作戰(zhàn)方案仿真實(shí)驗(yàn)，為解決非結(jié)構(gòu)化作戰(zhàn)方案文本信息向系統(tǒng)可解析計(jì)算的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)信息表示問題，在分析作戰(zhàn)方案內(nèi)容要素及其內(nèi)部邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上，從作戰(zhàn)任務(wù)視角提出一種基于任務(wù)線的作戰(zhàn)方案抽象表征模型和基于ET...
核電站遭襲風(fēng)險(xiǎn)分析及影響因素研究 摘要：核電站是國家核體系的重要支點(diǎn)，其防衛(wèi)安全是確保核能安全、可持續(xù)發(fā)展的重要保障，為國家能源安全提供支撐?；趹?zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)和恐怖襲擊可能采取的打擊手段，研判核電站面臨的暴力恐怖活動(dòng)、無人機(jī)超低空飛行襲擊、網(wǎng)絡(luò)電子攻擊等現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，描述了各類風(fēng)...