專(zhuān)用汽車(chē)

2023年04期

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綜述設(shè)計(jì)·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專(zhuān)用裝·零部件測(cè)試... 展開(kāi)

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歐洲長(zhǎng)型卡－掛組合列車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用、相關(guān)法規(guī)及技術(shù)要點(diǎn)分析 摘要：長(zhǎng)型卡－掛組合列車(chē)通過(guò)模塊化的車(chē)輛組合，可顯著提升運(yùn)輸效率、降低能耗、降低二氧化碳的排放，是值得探索的公路運(yùn)輸技術(shù)路線(xiàn)。據(jù)此，分析了歐洲長(zhǎng)型公路列車(chē)的應(yīng)用情況和相關(guān)的法規(guī)，對(duì)比探討了各種組合方案，并結(jié)合歐洲各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，從轉(zhuǎn)彎半...

2022年我國(guó)作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)回顧及2023年市場(chǎng)預(yù)測(cè) 摘要：作業(yè)車(chē)市場(chǎng)在我國(guó)有著廣闊的應(yīng)用前景，主要分布在建筑、工程、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域，其中垃圾車(chē)、救援搶險(xiǎn)車(chē)等類(lèi)型的市場(chǎng)需求均較大，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和政策環(huán)境的日益完善，作業(yè)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，并出現(xiàn)一些新的應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)此，針對(duì)...

基于NFC識(shí)別技術(shù)的汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)研究 摘要：為了提供更安全的輔助駕駛系統(tǒng)，采用NFC識(shí)別技術(shù)，將車(chē)輛與道釘相結(jié)合，建立可以實(shí)時(shí)反饋路況深度學(xué)習(xí)輔助駕駛系統(tǒng)，從而確定車(chē)輛與道釘交互識(shí)別、參與輔助更正實(shí)時(shí)路線(xiàn)以及實(shí)時(shí)檢測(cè)道路口的車(chē)流量的可行性。研究結(jié)論為輔助駕駛的發(fā)展提供更多的方案...
新能源商用車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)研究 摘要：當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，此類(lèi)汽車(chē)的平臺(tái)化設(shè)計(jì)已逐漸成為熱點(diǎn)研究之一，為此，針對(duì)新能源商用車(chē)的車(chē)架設(shè)計(jì)展開(kāi)深入研究。首先從新能源汽車(chē)背景人手，明確其發(fā)展設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，然后從應(yīng)力荷載分析、車(chē)架截面與優(yōu)化、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面設(shè)計(jì)車(chē)架，并構(gòu)建有限元分...
某輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稀釋問(wèn)題的分析及對(duì)策 摘要：通過(guò)調(diào)查分析某輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稀釋的根本原因，發(fā)現(xiàn)該車(chē)型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稀釋的根本原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噴油策略不完善，疊加用戶(hù)在冬季長(zhǎng)期短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低溫的工作狀態(tài)，未燃燒的汽油被活塞帶入油底殼且無(wú)法蒸發(fā)，進(jìn)而出現(xiàn)機(jī)油稀釋的現(xiàn)象...
基于恒扭矩牛頓迭代法的永磁同步電機(jī)弱磁控制研究 摘要：電機(jī)高轉(zhuǎn)速工況下，電機(jī)需要進(jìn)行弱磁控制。由于永磁同步電機(jī)的永磁體磁通不能改變，因此只能通過(guò)在永磁體的負(fù)方向上增加電流id并減小電流iq來(lái)進(jìn)行電機(jī)的弱磁控制。根據(jù)電機(jī)所有工況下完整的電流分布的數(shù)學(xué)公式，利用牛頓迭代法來(lái)求出在最大電流和電...
混合動(dòng)力汽車(chē)懸架及其故障分析、優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)某混合動(dòng)力汽車(chē)懸架研究的轉(zhuǎn)向節(jié)變形、斷裂問(wèn)題，利用SolidWorks軟件對(duì)前懸架進(jìn)行三維模型建立，并通過(guò)進(jìn)行靜應(yīng)力分析、模態(tài)分析，查找懸架系統(tǒng)關(guān)鍵零部件失效原因，最后通過(guò)分析結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以及仿真校核設(shè)計(jì)。研究結(jié)論可改善混合動(dòng)...
一種基于PKI技術(shù)的汽車(chē)OTA安全升級(jí)方案 摘要：隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，在眾多車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中，OTA升級(jí)逐漸替代低效的手工刷寫(xiě)，但是如何保障OTA升級(jí)過(guò)程中數(shù)據(jù)不被截獲和篡改成為公眾和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。各個(gè)整車(chē)廠(chǎng)商及車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在不斷尋求安全可靠的解決方案。針對(duì)這一問(wèn)題，將PKI技...
一種降低油電混車(chē)型油耗與排放的啟動(dòng)控制策略研究 摘要：隨著國(guó)家能耗法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施及人民環(huán)保意識(shí)的提高，低能耗、低碳成為汽車(chē)發(fā)展的主流方向。國(guó)內(nèi)外混動(dòng)動(dòng)力技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展后已呈現(xiàn)出百花齊放的狀態(tài)，逐漸得到了大眾的認(rèn)可。據(jù)此，基于公司某油電混車(chē)型，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制策略，在降低排放的...

一款改裝救護(hù)車(chē)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 摘要：為在自然災(zāi)害與突發(fā)公共衛(wèi)生事件中對(duì)傷病員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)有效的救治，迫切需要設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款兼?zhèn)浼本?、手術(shù)且具有優(yōu)越越野性能的專(zhuān)用救護(hù)車(chē)。通過(guò)研究救護(hù)車(chē)的底盤(pán)越野性能、車(chē)身輕量化、多樣化功能定位、分區(qū)式車(chē)內(nèi)布局設(shè)計(jì)，并配備相應(yīng)的醫(yī)療儀器設(shè)備，設(shè)計(jì)...
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)卸料自動(dòng)化控制技術(shù)研究 摘要：國(guó)內(nèi)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)匹配的移動(dòng)壓縮垃圾箱，其后門(mén)啟閉采用人工對(duì)接液壓快速接頭，將車(chē)輛動(dòng)力源通過(guò)液壓管路來(lái)驅(qū)動(dòng)垃圾箱后門(mén)液壓鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行啟閉，未達(dá)到自動(dòng)化程度，勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作員存在疏忽未操作、動(dòng)作執(zhí)行效果無(wú)警示等，影響了車(chē)輛卸料的安全...
一種新型直升飛機(jī)運(yùn)輸半掛車(chē)探究 摘要：為了解決直升飛機(jī)的長(zhǎng)途運(yùn)輸安全，介紹了集電、氣、液控制于一身的一種新型直升飛機(jī)運(yùn)輸半掛車(chē)。該車(chē)集成了半掛車(chē)、液壓升降平臺(tái)、底盤(pán)裝甲和活動(dòng)頂篷等的功能，避免了直升飛機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中受到傷害，給用戶(hù)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：直升飛機(jī)；運(yùn)...
渣土自卸汽車(chē)后廂門(mén)塞焊孔的結(jié)構(gòu)形式研究 摘要：通過(guò)塞焊孔解決渣土自卸汽車(chē)后廂門(mén)內(nèi)外廂板夾層間加固撐焊接不牢，致使內(nèi)外廂板與加固撐之間形成空鼓，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了剖析，并經(jīng)過(guò)一系列研究分析、實(shí)踐驗(yàn)證，進(jìn)行了不斷的優(yōu)化改進(jìn)。目前后廂門(mén)塞焊孔主要有三種結(jié)構(gòu)形式，可根據(jù)客...
冷藏車(chē)監(jiān)控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的必要性分析 摘要：介紹了當(dāng)前冷藏車(chē)所涉及的監(jiān)控設(shè)備及監(jiān)控方式，通過(guò)分析冷藏車(chē)在使用中存在的幾個(gè)問(wèn)題，提出冷藏車(chē)監(jiān)控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的必要性，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容進(jìn)行了探討。隨著我國(guó)冷鏈行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，冷藏車(chē)監(jiān)控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)整個(gè)冷藏車(chē)及所在的冷鏈行業(yè)的發(fā)展有非常...

反燃油車(chē)占位系統(tǒng)的研究 摘要：設(shè)計(jì)了一種反燃油車(chē)占位系統(tǒng)，該系統(tǒng)由具有攝像頭的車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)和反破壞智能控制地鎖組成，并采用EFM32單片機(jī)，利用圖像掩膜和基于模板匹配的OCR算法進(jìn)行車(chē)牌顏色和車(chē)牌字符識(shí)別，同時(shí)設(shè)計(jì)有前后可1800彈性擺動(dòng)的車(chē)位鎖搖臂，防止暴力破壞...
單作用油缸縮回速度分析 摘要：針對(duì)單作用油缸探討其縮回速度的影響因素，并以車(chē)用起重尾板中鋁板為研究對(duì)象，研究其開(kāi)門(mén)慢的問(wèn)題，從鋁板、油缸、彈簧等方面分析問(wèn)題根源，制定解決方案。同時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果分析表明，單作用油缸受力大小及受力時(shí)間直接影響其縮回速...
汽車(chē)零件鍛造企業(yè)精密鍛造發(fā)展探析 摘要：汽車(chē)零件的鍛造行業(yè)在研究精密鍛造技術(shù)時(shí)，可以從計(jì)算機(jī)模擬鍛造流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、技術(shù)化。鍛造零件的新型工藝材料、設(shè)計(jì)方法及輔助加工等，應(yīng)當(dāng)從綠色鍛造成型、熱處理等方面人手，研究我國(guó)鍛造行業(yè)的精密鍛造技術(shù)發(fā)展以及使用方向。關(guān)鍵詞...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中毫米波雷達(dá)的應(yīng)用研究 摘妻：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)強(qiáng)調(diào)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)的應(yīng)用，能夠通過(guò)車(chē)載傳感器、控制器及執(zhí)行器來(lái)完成駕駛，并最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人安全駕駛。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展及應(yīng)用能夠減少駕駛?cè)藛T的疲勞感，為駕乘人員提供更加舒適的出行體驗(yàn)。而毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波...
汽車(chē)模具制造中數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題探討 摘要：汽車(chē)模具的制造質(zhì)量與汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量息息相關(guān)，需要對(duì)汽車(chē)模具制造技術(shù)進(jìn)行深度研究，并引進(jìn)現(xiàn)代化的數(shù)控加工技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)模具制造行業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展。據(jù)此，主要對(duì)汽車(chē)模具制造中數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題、問(wèn)題原因與表現(xiàn)、問(wèn)題解決措施展開(kāi)探...
汽車(chē)焊點(diǎn)外觀(guān)精致感的提升研究 摘要：目前一些汽車(chē)企業(yè)在焊接技術(shù)領(lǐng)域的各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用不成熟，導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)上的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題層出不窮。國(guó)家制造業(yè)整體在向工業(yè)4.0時(shí)代的發(fā)展過(guò)程中，新興汽車(chē)企業(yè)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域開(kāi)始向機(jī)器人方向發(fā)展，自動(dòng)化焊接相對(duì)于人工...
車(chē)身下體平臺(tái)化研究 摘要：開(kāi)發(fā)平臺(tái)的重要指標(biāo)有通用化率、成本和周期，需要盡最大可能實(shí)現(xiàn)零部件共享，從而平攤開(kāi)發(fā)成本和周期，將部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，有利于平臺(tái)拓展規(guī)劃。每個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家需結(jié)合自己的生產(chǎn)基地和產(chǎn)品定位來(lái)形成獨(dú)一無(wú)二的“模塊化車(chē)身平臺(tái)構(gòu)架”。為此，對(duì)車(chē)身下...
新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)研究 摘要：通過(guò)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r引出了新能源汽車(chē)電極驅(qū)動(dòng)技術(shù)存在的問(wèn)題，并分析了該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)闡述了新能源汽車(chē)傳統(tǒng)系統(tǒng)控制技術(shù)，對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望，以期在新能源汽車(chē)發(fā)展中起到參考作用。關(guān)鍵詞：新能源；汽車(chē)；電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制...

隨機(jī)路面激勵(lì)下車(chē)輛系統(tǒng)參數(shù)對(duì)汽車(chē)行駛平順性的影響研究 摘要：基于汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和隨機(jī)振動(dòng)理論，建立了簡(jiǎn)化的人體一座椅、車(chē)身及車(chē)輪3-DOF車(chē)輛振動(dòng)模型，采用線(xiàn)性濾波白噪聲法建立了路面激勵(lì)模型，并仿真分析了常見(jiàn)C級(jí)路面的不平度特性。以C級(jí)隨機(jī)路面激勵(lì)為車(chē)輛振動(dòng)系統(tǒng)輸入，運(yùn)用變步長(zhǎng)四階Runge-...
基于LabViEW的正壓式排煙裝置性能測(cè)試系統(tǒng) 摘要：正壓式排煙裝置作為重要的消防防煙排煙設(shè)備，通常被裝載于消防車(chē)、消防機(jī)器人等移動(dòng)載體或安裝在高層建筑、隧道、地鐵、管廊等應(yīng)用場(chǎng)景中，在排煙和通風(fēng)換氣方面發(fā)揮重要的作用。基于此，針對(duì)正壓式排煙裝置性能測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)展研究，并根據(jù)GB/T 12...
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)可行性研究問(wèn)題解決方法分析 摘要：當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，給人們帶來(lái)了便利，同時(shí)這也對(duì)車(chē)輛的安全性能提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)此，闡述了機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的意義，并對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了探討，同時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的方法進(jìn)行探究，最后針對(duì)存在的問(wèn)題提出了解決方法。關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車(chē)...
某輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)高的原因分析及對(duì)策 摘要：通過(guò)調(diào)查分析某輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)高的根本原因，以及機(jī)油消耗量過(guò)高與發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的因果關(guān)系，發(fā)現(xiàn)油消耗過(guò)高是因?yàn)榛钊h(huán)槽的尺寸超差，引起過(guò)多機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。提出了解決該車(chē)型質(zhì)量問(wèn)題的對(duì)策，如加強(qiáng)對(duì)活塞的...
駕駛員狀態(tài)智能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：疲勞駕駛和酒后駕駛是國(guó)內(nèi)外交通事故的主要原因，如何從根本上阻止事故的發(fā)生，值得我們深思。據(jù)此，主要運(yùn)用眼動(dòng)儀和酒精檢測(cè)儀，結(jié)合電信號(hào)轉(zhuǎn)換與電路閉鎖功能，達(dá)到汽車(chē)閉鎖的目的。根據(jù)眼動(dòng)儀技術(shù)捕捉駕駛員的眼動(dòng)參數(shù)與軌跡，并結(jié)合傳統(tǒng)氣體檢測(cè)技...
?；芬后w常壓罐車(chē)呼吸閥與緊急泄放裝置校驗(yàn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 摘要：道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛（以下簡(jiǎn)稱(chēng)?；芬后w常壓罐車(chē)）作為?；愤\(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，?duì)危化品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義，為了保證危化品液體常壓罐車(chē)的安全運(yùn)行，需要對(duì)其進(jìn)行定期檢驗(yàn)，呼吸閥和緊急泄放裝置作為危化品液體常壓罐車(chē)的主要安全附件，...

電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用探究 摘要：相比傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)的大量應(yīng)用能夠?qū)ΡＷo(hù)環(huán)境、降低碳排放提供幫助。然而新能源汽車(chē)的快速發(fā)展中，相應(yīng)的汽車(chē)維修行業(yè)也正處于快速轉(zhuǎn)型中，新能源汽車(chē)本身構(gòu)造比較先進(jìn)，故障維修中涉及電子診斷技術(shù)，這就需要加強(qiáng)該技術(shù)的學(xué)習(xí)和推廣，以便可以快...
新能源汽車(chē)自燃火災(zāi)的原因及預(yù)防措施探析 摘要：我國(guó)新能源汽車(chē)2022年1-7月發(fā)生火災(zāi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，比較有參考價(jià)值的是根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道的新能源汽車(chē)火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，共有47起。新能源電動(dòng)車(chē)在不斷發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，其中汽車(chē)自燃是人們最為關(guān)注的問(wèn)題之一。基于此，以新能...
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池火災(zāi)危險(xiǎn)性與救援技術(shù)研究 摘要：首先研究了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池在應(yīng)用過(guò)程中的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，然后分析了火災(zāi)危險(xiǎn)性和起火原因。為了快速控制電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池火災(zāi)，降低其對(duì)社會(huì)群眾造成的危害，在救援工作中可以結(jié)合具體的各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效的措施，提升救援效率。研究結(jié)論能為救援人員電...
新能源汽車(chē)故障維修方法與關(guān)鍵技術(shù)探究 摘要：科技實(shí)力的增強(qiáng)為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了較為有利的條件，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和推廣能夠改善傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)于環(huán)境造成的不利影響。目前，我國(guó)對(duì)于新能源的研究還處于初步階段，雖然出現(xiàn)了一些新能源汽車(chē)，但是在應(yīng)用過(guò)程中的效果和預(yù)期存在著較大差距，這對(duì)于汽...

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的虛擬仿真教學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 摘要：在講解《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)》課程中的電池模型、電池容量、荷電狀態(tài)（SOC）等基本概念后，發(fā)現(xiàn)學(xué)生理解不夠深入，難以利用所學(xué)知識(shí)解決復(fù)雜工程問(wèn)題。為幫助學(xué)生深入理解動(dòng)力電池的基本概念，并能用于解決復(fù)雜工程問(wèn)題，設(shè)計(jì)了動(dòng)力電池的虛擬仿...
汽車(chē)鈑金與涂裝專(zhuān)業(yè)技能型課程教學(xué)模式在高技能人才培養(yǎng)中的實(shí)踐與運(yùn)用 摘要：制造業(yè)的高速發(fā)展對(duì)高技能人才提出了越來(lái)越大的需求，并對(duì)技能型人才培養(yǎng)模式提出更高要求。高技能人才培養(yǎng)中，必須積極創(chuàng)新教學(xué)模式，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量提升，同步重視理論知識(shí)傳授與專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，以切實(shí)提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。據(jù)此，主要通過(guò)介紹技能型課程教...
新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)圈的構(gòu)建研究 摘要：論述了如何解決雙創(chuàng)教育中的雙創(chuàng)教育與專(zhuān)業(yè)教育“兩張皮”的問(wèn)題，并以柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)為例，以專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目為主導(dǎo)，與典型企業(yè)合作，將真實(shí)項(xiàng)目引入課堂，跨學(xué)科、跨專(zhuān)業(yè)進(jìn)行專(zhuān)創(chuàng)融合，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實(shí)踐育人和產(chǎn)學(xué)研融合成一體，解...
基于“1+X”的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)體系構(gòu)建對(duì)策研究 摘要：在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大背景下，國(guó)家對(duì)高職院校開(kāi)展“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作的主要目的是培養(yǎng)理論知識(shí)與職業(yè)技能兼?zhèn)涞木C合性、高素質(zhì)人才。將汽車(chē)檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為研究對(duì)象，與“1+X”證書(shū)制度融合在一起開(kāi)展相應(yīng)的人才培養(yǎng)工作，可以促進(jìn)課證融通的發(fā)展...
中等職業(yè)學(xué)校品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)的探索與實(shí)踐 摘要：品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)是中職院校提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。以廣西交通運(yùn)輸學(xué)校新能源汽車(chē)維修品牌專(zhuān)業(yè)（群）為例，對(duì)該專(zhuān)業(yè)的建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容做了詳細(xì)的介紹，分享了一些建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，所探討的結(jié)論為其他中職院校品牌專(zhuān)業(yè)的建設(shè)提供參考。關(guān)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程教學(xué)改革探索 摘要：基于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程，以現(xiàn)代汽車(chē)為背景，結(jié)合具體課程設(shè)置和實(shí)際應(yīng)用，著重分析和討論復(fù)雜的故障現(xiàn)象，幫助學(xué)生理解維修知識(shí)與原理，掌握汽車(chē)電子系統(tǒng)使用技術(shù)。同時(shí)，從診斷維修教學(xué)過(guò)程中積累豐富經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生畢業(yè)后從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)...