汽車 EMB 控制策略設(shè)計及仿真測試分析

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摘要：圍繞汽車電子機械制動系統(tǒng)控制系統(tǒng)設(shè)計展開，分析制動力分配模塊、制動力控制模塊、車輪制動力控制節(jié)點，確保在不同駕駛條件下實現(xiàn)最優(yōu)的制動力分配，提高車輛的穩(wěn)定性?？刂茩?quán)切換策略下，系統(tǒng)能夠在不同工況下自如切換控制模式，提升制動性能，通過搭建實驗平臺并進行仿真測試，對EMB系統(tǒng)的制動性能進行全面對比分析，測試結(jié)果顯示，EMB系統(tǒng)在制動距離、制動減速度、穩(wěn)定性等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)。（剩余2406字）