基于分布式電源接入單元的臺(tái)區(qū)調(diào)控策略研究

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中圖分類號(hào)：TM91文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

隨著低壓分布式電源大量接入低壓電網(wǎng)，給電網(wǎng)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。分布式光伏發(fā)電受天氣影響較大，儲(chǔ)能沒(méi)有實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)感知和監(jiān)測(cè)，僅通過(guò)交流電能表實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能的充放電計(jì)量，電動(dòng)汽車通過(guò)V2G（VehicletoGrid）充電樁并網(wǎng)時(shí)，數(shù)字監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)技術(shù)缺乏，嚴(yán)重制約電動(dòng)汽車發(fā)揮移動(dòng)“充電寶”的功能[1-2]。（剩余4149字）