一種新分塊填筑施工法對軟土路基的沉降影響

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摘 要：為解決軟土地基具有較高的壓縮性，孔隙水壓力消散慢，地基穩(wěn)定性差問題，基于反壓護道原理，提出一種新的填筑施工方法 — —分塊填筑法。通過有限元分析對比分塊、傳統(tǒng)分層2種填筑方式在路基路面的豎向沉降、水平位移、孔隙壓力等方面的差異，并分析分塊垛尺寸對路基頂面豎向位移的影響。研究表明，分塊填筑能夠有效減小路基頂面最大沉降值，分塊垛越高、越寬路基頂面的豎向位移越??；分塊填筑法對于路基頂面的水平位移影響不大，但能有效減小坡腳下方的水平位移、豎向位移以及孔隙壓力。（剩余5699字）