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物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.5%左右
本次行動(dòng)方案提出的主要目標(biāo)包括:到2027年,綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破,貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭(zhēng)分別提高至11%、23%左右,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長(zhǎng);到2027年,社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右等。(剩余2175字)
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有效降低全社會(huì)物流成本 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展
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