注冊帳號丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購買后文章、雜志可在個(gè)人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
摘 要:目前國際海事組織(IMO)提出,制定和修訂了MARPOL73/78公約附則Ⅵ,開始實(shí)施更加嚴(yán)格的TierⅢ階段法規(guī),法規(guī)要求NOx排放量相比TierⅠ階段減少80%,通過分析柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù),初步得出船舶柴油機(jī)尾氣處理技術(shù)主要采用SCR處理技術(shù),對國內(nèi)外SCR排放控制技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,探究SCR系統(tǒng)工作機(jī)理,得出SCR排放控制技術(shù)的影響因素,為優(yōu)化SCR系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。(剩余5274字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購買文章
船舶柴油機(jī)氮氧化物減排技術(shù)分析
文章價(jià)格:4.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會(huì)員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報(bào)電話:400-106-1235
舉報(bào)郵箱:longyuandom@163.com