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摘要: 串列雙方柱的干擾效應受方柱氣動外形的影響顯著,方柱角部形狀的變化將導致周邊流場的改變,進而影響上、下游方柱的氣動性能,串列雙方柱的風荷載干擾效應相關影響及機理還有待進一步研究。本文采用基于空間平均的大渦模擬方法,以亞臨界間距比和超臨界間距比的串列方柱為對象,分別對上、下游方柱考慮有、無切角(切角率均為10%)兩種情況,研究兩類典型間距比下不同切角措施對串列方柱風荷載的影響及其機理。(剩余17764字)
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切角措施對串列方柱氣動性能影響的大渦模擬研究
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