3</sup> 降低至 8.1127m/s<sup>3</sup> ,轉矩波動系數(shù)由4.771減小至3.874,轉速波動幅度由 17.1186% 降低至 2.3500% ,切換時間由1.5s縮短至 0.7s 。硬件在環(huán)(HIL)測試實驗進一步驗證了該控制策略在不同模式切換及復雜工況條件下均能表現(xiàn)出良好的適用性和穩(wěn)定性。-龍源期刊網" />

特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

油電混合-機液復合動力傳動系統(tǒng)模式切換協(xié)調控制

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打開文本圖片集

關鍵詞:動力傳動系統(tǒng);切換元件;模式切換;模糊PID控制;正交試驗中圖分類號:U463.2文獻標志碼:ADOI:10.7652/xjtuxb202506019 文章編號: 0253-987X(2025)06-0185-13

Mode Switching Coordinated Control of (剩余18437字)

monitor