°</sup>,330<sup>°</sup>,340<sup>°</sup>,350<sup>°</sup>) 對(duì)稀燃條件下氫燃料橢圓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒放熱特性的影響。結(jié)果表明：提前點(diǎn)火會(huì)增加缸內(nèi)高壓持續(xù)期，增大工質(zhì)泄漏；在低壓縮比下，過(guò)晚的點(diǎn)火會(huì)使得缸內(nèi)壓力嚴(yán)重偏離等容燃燒曲線，降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱功轉(zhuǎn)換效率；壓縮比為9的參考工況下，隨著點(diǎn)火正時(shí)從 320<sup>°</sup> 升高至 350<sup>°</sup> ，峰值缸內(nèi)壓力下降了 1.30MPa ，延后了 13.86<sup>°</sup> ；當(dāng)壓縮比升高至11時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)于較晚的 340<sup>°</sup> 點(diǎn)火可獲得最高的指示功率 12.67kW 與最低的指示油耗 76.03g/(kW?h) ，此時(shí)熱效率達(dá)到0.338，較參考工況（壓縮比為9、點(diǎn)火正時(shí)為 330<sup>°</sup> 提高了 1.65% 。立蝕山-龍?jiān)雌诳W(wǎng)" />

特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

壓縮比與點(diǎn)火正時(shí)對(duì)氫燃料橢圓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的影響

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打開文本圖片集

關(guān)鍵詞：橢圓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)；氫燃料；壓縮比；點(diǎn)火正時(shí)；動(dòng)力性能中圖分類號(hào)：TK45文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.7652/xjtuxb202506004 文章編號(hào)：0253-987X（2025）06-0032-10

Effects of Compression Ratio and Ignition Tim（剩余16822字）

monitor