不同噴射策略對(duì)甲醇稀燃直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響

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摘要：為了深入研究單缸直噴式火花點(diǎn)火稀薄燃燒甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)多因素耦合作用下的性能，探究了多次噴射策略對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。研究選取了3種噴射策略的3個(gè)試驗(yàn)組共22個(gè)工況，探究了不同噴射次數(shù)、噴射時(shí)刻和各次噴射燃料的占比對(duì)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能的影響。研究結(jié)果表明：與單次噴射相比，多次噴射可有效優(yōu)化甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒過程，使最大缸內(nèi)壓力及其對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角分布更集中，顯著減少劣化循環(huán)數(shù)量，減少數(shù)量最多達(dá)85%，顯著降低循環(huán)變動(dòng)，最多達(dá)65%；與單次噴射相比，多次噴射會(huì)導(dǎo)致CO、HC排放量上升，但噴射和點(diǎn)火參數(shù)的系統(tǒng)優(yōu)化可以降低NO x 排放量；本試驗(yàn)條件下，3次噴射時(shí)刻分別為上止點(diǎn)前270°、180°和90°，3次噴射比例分別為0.38、0.42和0.20時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得最佳的綜合性能。（剩余17862字）