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摘要:驅(qū)動與傳動系統(tǒng)是電動汽車的重要組成部分,高效節(jié)能的驅(qū)動與傳動系統(tǒng)對于提高電動汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性以及操控穩(wěn)定性具有重要的意義。從不同驅(qū)動方式原理及特點(diǎn)、多電機(jī)耦合方式分類和典型應(yīng)用等方面出發(fā),綜述了國內(nèi)外電動汽車驅(qū)動與傳動結(jié)構(gòu)的研究進(jìn)展。從驅(qū)動方式原理及特點(diǎn)方面,分析總結(jié)了單電機(jī)驅(qū)動、單電機(jī)-變速器驅(qū)動、雙電機(jī)耦合驅(qū)動以及多電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的工作模式及優(yōu)缺點(diǎn),指出了單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)存在電機(jī)效率低下、動力性欠缺以及節(jié)能性不足的問題,而多電機(jī)驅(qū)動憑借多種工作模式提高了驅(qū)動系統(tǒng)的效率、延長了續(xù)駛里程,是未來電動汽車驅(qū)動與傳動結(jié)構(gòu)的主要類型。(剩余30925字)
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電動汽車高效節(jié)能驅(qū)動與傳動系統(tǒng)研究進(jìn)展
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