干法改性劑對(duì)瀝青混合料AC-13性能的影響分析

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作者簡(jiǎn)介：

樊 婷（1987—），工程師，主要從事國(guó)省道干線公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。

為了解決廣西普通國(guó)省干線公路中重載交通、長(zhǎng)大縱坡和紅綠燈交叉口等低速行車路段瀝青路面極易出現(xiàn)中重度車轍問(wèn)題，文章針對(duì)廣西地區(qū)高溫多雨的氣候特點(diǎn)，選用粗顆粒斷級(jí)配骨架密實(shí)型級(jí)配，將70#基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青、干法SBS改性劑、新型抗車轍劑KCZ制備成四種瀝青混合料，通過(guò)車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)其高溫穩(wěn)定性，采用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)其水穩(wěn)定性，利用不同溫度下的粘聚力和內(nèi)摩擦角評(píng)價(jià)其力學(xué)性能。（剩余5060字）