某高速公路頂管施工誘發(fā)路基塌陷成因分析及處治設(shè)計(jì)

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作者簡(jiǎn)介：盧 波（1987—），工程師，研究方向：巖土工程勘察設(shè)計(jì)。

文章以桂林某高速公路頂管施工誘發(fā)路基塌陷搶險(xiǎn)處治工程為實(shí)例，采用微型樁復(fù)合地基方案進(jìn)行加固處理，具有施工程序簡(jiǎn)單、快速，對(duì)土層適用性強(qiáng)，可在較小施工區(qū)域施作的特點(diǎn)，與同體積灌注樁相比，具有承載力高的優(yōu)勢(shì)［1］，取得了良好的加固處治效果，安全、經(jīng)濟(jì)、高效地解決了地基加固問題［2］，對(duì)類似工程項(xiàng)目有借鑒意義。（剩余3847字）