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基于ETC的車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用研究

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摘要：文章以交通強國建設(shè)試點項目南寧沙井至吳圩高速公路為例，分析基于ETC的車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用與實踐。建設(shè)車路協(xié)同系統(tǒng)是提高路網(wǎng)運行安全、效率及服務(wù)品質(zhì)的重要手段；取消省界收費站工程中建設(shè)的ETC門架系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、供電及通信鏈路資源可為采用DSRC技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)提供部分基礎(chǔ)設(shè)施。該技術(shù)路徑具有成本低、效率高、易推廣的特點。（剩余4000字）

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