斜腿剛構(gòu)橋動力特性分析

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摘要：文章以我國第一座斜腿剛構(gòu)橋安康漢江大橋為例，利用大型通用有限元軟件Midas Civil建立了該橋的空間計算模型，采用多重Ritz向量法對其進行動力特性分析，得出了該橋的前十階自振頻率等模態(tài)參數(shù)。計算結(jié)果表明：斜腿剛構(gòu)橋的動力特性與簡單體系拱橋具有相似的特點，且豎橋向剛度略小于橫橋向；軸向力和大撓度兩種非線性因素的結(jié)構(gòu)動力特性與線形理論相比差異不大，線形理論已具有足夠的精度；應(yīng)注意在設(shè)計、施工中重視支座，確保其約束能力，這是保證實橋動力特性與設(shè)計計算結(jié)果基本一致的重要方面。（剩余2778字）