不同風(fēng)化條件下高速公路邊坡鳳化巖土體力學(xué)性質(zhì)研究

打開文本圖片集

摘要：文章通過室內(nèi)對不同風(fēng)化程度下的風(fēng)化巖體開展三軸壓縮力學(xué)試驗，研究風(fēng)化條件對高速公路邊坡風(fēng)化巖體的力學(xué)性質(zhì)的影響。研究發(fā)現(xiàn)：（1）紅壤中不僅存在細小土粒，還存在粒徑較大顆粒物；而砂層和碎屑層的極大點對應(yīng)粒徑則分別為30 μm和60 μm處；（2）圍壓不僅能夠有效提升風(fēng)化紅土的承載能力，也能夠增強其變形能力，圍壓每增大50kPa，抗壓強度平均增大67.91kPa，軸向應(yīng)變增加1.73%；（3）不同風(fēng)化程度土的三軸抗壓強度分別為168.32kPa、198.33kPa和278.09kPa，峰值點軸向應(yīng)變分別為3.15%、2.72%和2.46%；（4）巖體的風(fēng)化程度越高，橫向鼓脹變形越明顯，巖體表現(xiàn)出的延性變形特征越明顯。（剩余3810字）