隧道噴射混凝土回彈量控制技術(shù)研究

打開文本圖片集

摘要：文章以廣西崇愛高速公路觀音山隧道為依托，從混凝土各物料質(zhì)量、物料間配合比以及噴射工藝等方面，探討隧道噴射混凝土回彈率高的影響因素，并提出相應(yīng)降低回彈量的措施，以降低隧道初期支護(hù)成本、減少風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：隧道；噴射混凝土；正交試驗(yàn)；回彈量控制

中圖分類號(hào)：U455.48+1A311034

0引言

噴射混凝土作為目前山體隧道復(fù)合式襯砌初期支護(hù)中的主要手段之一，具有支護(hù)及時(shí)、支護(hù)強(qiáng)度高、密實(shí)度好、施工方便、操作簡單等優(yōu)勢。（剩余4930字）