支座剛度對(duì)雙支座簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響研究

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摘要：文章以某高速公路3～16 m雙支座簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板橋?yàn)槔捎么笮陀邢拊浖﨧idas Civil建立橋梁空間梁格模型，研究實(shí)際支座剛度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響。結(jié)果表明：在實(shí)際支座彈性支承下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形以及動(dòng)力特性等結(jié)構(gòu)響應(yīng)與理想支承下均有較大差異，在該類橋梁分析計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮支座的實(shí)際剛度。（剩余4584字）