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摘要:寒區(qū)隧道排水系統(tǒng)不暢時(shí)易導(dǎo)致隧道凍害,威脅隧道的安全運(yùn)營。依托G0615線久治至馬爾康高速公路海子山1號(hào)隧道,建立高海拔寒區(qū)隧道不同排水形式下的瞬態(tài)熱傳導(dǎo)模型,對(duì)比了雙側(cè)保溫水溝、中心保溫水溝、中心深埋水溝和防寒泄水洞的排水效果。研究結(jié)果表明:寒區(qū)隧道不同排水溝形式對(duì)低溫的適應(yīng)能力不同。在抗凍能力上:雙側(cè)保溫水溝<中心保溫水溝<中心深埋水溝<防寒泄水洞,同時(shí)給出了不同排水溝形式的適宜溫度范圍。(剩余5455字)
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寒區(qū)公路隧道排水溝形式對(duì)排水性能的影響
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