梁端水平折角對(duì)城市軌道交通專用橋行車性能的影響

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【摘要】大跨度城市軌道交通專用橋結(jié)構(gòu)柔、橫向剛度小，在橫風(fēng)荷載等作用下容易產(chǎn)生較大的梁端水平折角，可能影響列車的安全性和舒適性。以四座大跨度城市軌道交通專用橋?yàn)楸尘埃ㄟ^車-橋耦合振動(dòng)數(shù)值分析，計(jì)算了一般梁端水平折角范圍內(nèi)不同橋梁在不同跨徑組合下的車輛響應(yīng)指標(biāo)，分析了梁端水平折角幅值、邊跨引橋跨度、橋型等因素對(duì)車輛走行性的影響。（剩余6279字）