四川建筑

2023年06期

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中心城區(qū)TOD站域城市更新策略探究 【摘要】結(jié)合國內(nèi)外TOD站域的城市更新案例及相關(guān)理論研究，提出TOD站域的城市更新模式可以劃分為存量用地的集約再開發(fā)、存量用地的優(yōu)化改造、街道更新治理3種模式，并從功能業(yè)態(tài)、交通組織、空間形態(tài)3個(gè)方面總結(jié)了不同更新模式下的城市更新策略。最后...
回歸鄉(xiāng)村視角的鎮(zhèn)村布局技術(shù)方法研究 【摘要】在鄉(xiāng)村振興、蘇北地區(qū)農(nóng)房改善和國土空間規(guī)劃體系構(gòu)建的大背景下，評(píng)價(jià)了豐縣上版鎮(zhèn)村布局規(guī)劃編制存在的問題，提出規(guī)劃編制視角從城市回歸鄉(xiāng)村，解決鄉(xiāng)村發(fā)展問題及需求。通過建庫立檔摸清農(nóng)民農(nóng)業(yè)農(nóng)村家底，突出以人為本，解決鄉(xiāng)村生產(chǎn)需求、農(nóng)民生...
基于GIS的太行峽谷國家森林公園景觀視覺敏感性評(píng)價(jià)分析 【摘要】為了更好地對(duì)太行峽谷國家森林公園進(jìn)行景觀視覺管理，基于GIS從醒目程度、相對(duì)視距、相對(duì)坡度及視覺幾率4個(gè)方面對(duì)太行峽谷國家森林公園進(jìn)行了景觀視覺敏感性評(píng)價(jià)研究。主要結(jié)論為：（1）太行峽谷國家森林公園視覺敏感等級(jí)劃分圖總體呈現(xiàn)沿線高，...
體現(xiàn)完整街道理念的街道更新策略探討 【摘要】基于強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造人本環(huán)境，形成人本氣氛的新型城鎮(zhèn)化要求和鼓勵(lì)建設(shè)低碳城市、生態(tài)城市的時(shí)代背景，將完整街道理念應(yīng)用于城市街道的更新研究中，以期改變目前街道使用忽視“人”的現(xiàn)象，進(jìn)而解決由此帶來的交通無序和環(huán)境惡化等具體問題。在梳理了完整街...
基于共生理論的城市古村活化更新實(shí)踐 【摘要】城市邊緣區(qū)古村是未來城市化潛力地區(qū)，多呈現(xiàn)城鄉(xiāng)結(jié)合部特征，如何兼顧在保護(hù)文化的同時(shí)融入城市是城市邊緣區(qū)古村的發(fā)展難點(diǎn)。引入生物學(xué)共生理論，從共生系統(tǒng)三要素即共生單元、共生環(huán)境、共生模式出發(fā)，分析提出了“確立共生模式、協(xié)調(diào)共生單元、優(yōu)...
國土空間規(guī)劃要求下對(duì)城市規(guī)劃館布展邏輯和重點(diǎn)的思考 【摘要】基于國土空間規(guī)劃在規(guī)劃體系、規(guī)劃內(nèi)容、規(guī)劃邏輯等方面與城鄉(xiāng)規(guī)劃的不同，以成都市規(guī)劃館布展更新為例，探討國土空間規(guī)劃要求下城市規(guī)劃館布展內(nèi)容的時(shí)間邏輯、空間邏輯和專業(yè)邏輯，并以成都雪山下的公園城市特點(diǎn)為例，探討如何結(jié)合國土空間規(guī)劃在參...

我國南方某大型會(huì)展中心消防設(shè)計(jì)分析 【摘要】以我國南方某大型國際會(huì)展中心為分析對(duì)象，參照現(xiàn)行規(guī)范要求闡述了會(huì)展中心存在的消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)。為保障建筑功能性，提出了防火分區(qū)面積超標(biāo)及超大空間防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題的相關(guān)消防安全策略。利用FDS進(jìn)行了7個(gè)不同火災(zāi)場(chǎng)景的計(jì)算機(jī)仿真模擬，對(duì)會(huì)...
BIM在新型建筑工業(yè)化全過程應(yīng)用與展望 【摘要】建筑信息模型（BIM）以其三維可視化、虛擬化和數(shù)據(jù)化方面的優(yōu)勢(shì)而被用來推進(jìn)未來建筑行業(yè)的工業(yè)化、信息化、智能化。將BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀和新型建筑工業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)結(jié)合進(jìn)行分析，系統(tǒng)梳理當(dāng)前BIM技術(shù)與建筑工業(yè)化間的密切聯(lián)系，并進(jìn)一步闡釋了...
建筑小區(qū)環(huán)狀給水管網(wǎng)系統(tǒng)探究及管網(wǎng)平差計(jì)算實(shí)例 【摘要】隨著建筑給排水新規(guī)對(duì)小區(qū)室外給水管網(wǎng)要求設(shè)置成環(huán)狀管網(wǎng)的規(guī)定，環(huán)狀管網(wǎng)的具體設(shè)置方式及管徑的確定成為一個(gè)新的爭(zhēng)議點(diǎn)及難點(diǎn)。針對(duì)此要求，結(jié)合其與之相關(guān)的規(guī)范要求，分析及探究具體項(xiàng)目中環(huán)狀管網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)置形式及其管徑的確定方式，意將環(huán)狀管...
垃圾環(huán)保發(fā)電廠設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析 【摘要】隨著我國提出了“碳達(dá)峰、碳中和”的發(fā)展目標(biāo)，垃圾焚燒發(fā)電，將成為未來城市生活中解決生活垃圾，發(fā)展清潔能源的一個(gè)重要手段，我國也將會(huì)建設(shè)大量的垃圾焚燒發(fā)電站來實(shí)現(xiàn)垃圾的無害化、減量化和資源化。針對(duì)垃圾焚燒發(fā)電站中核心部位—垃圾貯坑進(jìn)行...
超高層建筑污、廢水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討 【摘要】超高層建筑與普通高層建筑排水系統(tǒng)相比較，主要存在排水系統(tǒng)流態(tài)復(fù)雜、管道內(nèi)壓力波動(dòng)大、排水流速大、排水管振動(dòng)和噪音大等特點(diǎn)，這些情況實(shí)際工程設(shè)計(jì)中若不加以重視可能會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的后果，結(jié)合國內(nèi)部分工程案例對(duì)150 m以上的超高層建筑排...
竹木建筑助力“無廢城市”建設(shè) 【摘要】從建筑垃圾現(xiàn)狀著手，探索建筑垃圾現(xiàn)存的問題以及建筑垃圾減量化措施，結(jié)合竹木材料作為綠色、可回收、對(duì)自然環(huán)境污染少等特點(diǎn)出發(fā)，提出結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件在設(shè)計(jì)階段就多設(shè)計(jì)使用竹木構(gòu)件，從源頭出發(fā)減少建筑垃圾產(chǎn)生，從而為“無廢城市”建設(shè)助力。【...
面向智能建造的數(shù)字化施工方案的實(shí)現(xiàn) 【摘要】智能建造技術(shù)將信息化技術(shù)與建筑行業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)了建筑業(yè)在信息利用、高效性、智能性、環(huán)保性等方面的需求。主要探究智能建造技術(shù)在施工階段的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了施工方案的數(shù)字化模擬。【關(guān)鍵詞】智能建造；信息化；數(shù)字化【中圖分類號(hào)】TU7...
四川省歷史文化街區(qū)活化利用消防改造現(xiàn)狀及對(duì)策研究 【摘要】深入調(diào)研四川省內(nèi)典型歷史文化街區(qū)，重點(diǎn)圍繞其消防安全現(xiàn)狀，以及活化利用消防改造在技術(shù)和行政方面存在的問題，并提出相關(guān)對(duì)策和建議。【關(guān)鍵詞】歷史文化街區(qū); 活化利用; 消防改造【中圖分類號(hào)】TU998.12【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 0引言...
公園城市理念引領(lǐng)下成都東安湖公園設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及思考 【摘要】通過對(duì)成都東安湖公園實(shí)地考察，結(jié)合公園城市理念及成都東安湖公園的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，對(duì)未來公園城市發(fā)展作出總結(jié)：可持續(xù)發(fā)展理念及生態(tài)材料的運(yùn)用將成為未來城市發(fā)展的趨勢(shì)，數(shù)字技術(shù)與物理感知也逐步融入城市建設(shè)，公園城市理念對(duì)景觀設(shè)計(jì)有著深遠(yuǎn)影響，...
某既有廠房樓板加固設(shè)計(jì)探討 【摘要】經(jīng)過PKPM整體計(jì)算及手算分析，對(duì)預(yù)選樓板加固方案按業(yè)主要求的工期及成本進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析，最終樓板加固采用部分增設(shè)鋼梁、部分粘貼碳纖維布的混合加固法?；旌霞庸碳忍岣吡耸┕ば视止?jié)約了加固成本。【關(guān)鍵詞】混合加固方案；增設(shè)鋼梁； ...
對(duì)居住區(qū)室外環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的三點(diǎn)思考 【摘要】宜春市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院，江西宜春 336000通過對(duì)某市一些樓盤的實(shí)地考察，從城市界面、住區(qū)步行環(huán)境和植物設(shè)計(jì)3個(gè)層面出發(fā)，探討一些關(guān)于居住區(qū)室外環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)問題。【關(guān)鍵詞】室外環(huán)境；居住區(qū)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；步行；植物設(shè)計(jì) ...
儲(chǔ)能在建筑樓宇能源系統(tǒng)中的多層級(jí)應(yīng)用 【摘要】綜述了建筑樓宇中不同能源系統(tǒng)層級(jí)、不同儲(chǔ)能介質(zhì)、不同調(diào)節(jié)周期的儲(chǔ)能技術(shù)，并提出在新型能源系統(tǒng)中，一方面要提升儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)劃與開發(fā)能力，降低儲(chǔ)能應(yīng)用成本，同時(shí)還需要基于儲(chǔ)能技術(shù)、負(fù)荷控制技術(shù)，綜合考慮電力市場(chǎng)交易需要，建設(shè)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一...
石質(zhì)基礎(chǔ)建筑接地系統(tǒng)的降阻措施淺析 【摘要】當(dāng)建筑建在部分甚至全部石質(zhì)基礎(chǔ)上時(shí)，會(huì)給接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工帶來不少困難。通過具體工程實(shí)例討論了降低接地電阻、改善接地系統(tǒng)性能的一些方法。【關(guān)鍵詞】建筑; 接地；石質(zhì)基礎(chǔ)；措施【中圖分類號(hào)】TU761.1+9【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A...
淺談混凝土拌合站智慧物聯(lián)系統(tǒng) 【摘要】以遂德高速公路TJ6標(biāo)混凝土拌合站為實(shí)例，通過安裝智慧物聯(lián)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)工藝從進(jìn)場(chǎng)材料稱重驗(yàn)收、材料倉儲(chǔ)、混凝土拌合、混凝土罐車調(diào)度、運(yùn)輸，數(shù)據(jù)處理及核算管理等“一條龍”式智能化管理模式，達(dá)到減少人員投入、降低生產(chǎn)成...

梁端水平折角對(duì)城市軌道交通專用橋行車性能的影響 【摘要】大跨度城市軌道交通專用橋結(jié)構(gòu)柔、橫向剛度小，在橫風(fēng)荷載等作用下容易產(chǎn)生較大的梁端水平折角，可能影響列車的安全性和舒適性。以四座大跨度城市軌道交通專用橋?yàn)楸尘?，通過車-橋耦合振動(dòng)數(shù)值分析，計(jì)算了一般梁端水平折角范圍內(nèi)不同橋梁在不同跨徑...
基于深度學(xué)習(xí)和遷移學(xué)習(xí)的螺栓脫落檢測(cè) 【摘要】螺栓連接常用于橋梁和鋼結(jié)構(gòu)中，針對(duì)連接處易出現(xiàn)螺栓脫落及傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率低下等問題，提出一種螺栓脫落智能檢測(cè)方法。首先，采集螺栓脫落圖像數(shù)據(jù)集并標(biāo)注，按7∶2∶1的比例劃分訓(xùn)練集、驗(yàn)證集和測(cè)試集；其次，搭建YOLOV5S目標(biāo)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)...
新建隧道下穿對(duì)既有高速鐵路橋墩影響研究 【摘要】針對(duì)新建隧道下穿既有高鐵實(shí)際工程，通過建立Flac3d有限差分計(jì)算模型，分別模擬了隔離樁及注漿加固施工、隧道左線施工、隧道右線施工、隧道運(yùn)營(yíng)荷載4個(gè)工況下高鐵橋墩附加變形。結(jié)果顯示，3560#橋墩沉降變形最大，主要原因是3560#橋...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的山區(qū)峽谷橋梁大風(fēng)預(yù)警 【摘要】大風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)在山區(qū)峽谷地區(qū)橋梁的安全性和智能化管理中起著決定性作用。針對(duì)風(fēng)速的非線性和非平穩(wěn)性等特點(diǎn)，提出一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能風(fēng)速預(yù)測(cè)組合模型（EMD-CNN）。該模型利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解技術(shù)實(shí)時(shí)地將前序風(fēng)速序列分解...
基于“川院”精神工程文化的地震多發(fā)山區(qū)公路抗震減災(zāi)技術(shù) 【摘要】我省地震、地質(zhì)、洪水災(zāi)害較多并相互交織疊加，導(dǎo)致公路自然災(zāi)害突發(fā)、頻發(fā)，對(duì)山區(qū)公路安全運(yùn)營(yíng)造成極大威脅。筆者所在單位科技人員發(fā)揚(yáng)吃苦敬業(yè)、務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、鉆研創(chuàng)新、追求卓越的“川院”精神，在“5·12”汶川特大地震、“4...
旁壓測(cè)試在湖沼積平原區(qū)的勘探應(yīng)用 【摘要】對(duì)蘇州地鐵10號(hào)線蘇州南站預(yù)埋段地基土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鉆式旁壓測(cè)試，測(cè)定了30 m深度范圍內(nèi)的地層旁壓試驗(yàn)參數(shù)，共計(jì)完成3個(gè)試驗(yàn)孔，44個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)位。試驗(yàn)結(jié)果表明：試驗(yàn)區(qū)土層具韻律層理，反映了太湖東岸湖沼積平原地區(qū)的典型特征，即隨深度增加，...
公路工程橋梁結(jié)構(gòu)BIM應(yīng)用研究 【摘要】公路行業(yè)對(duì)于BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用進(jìn)行了大量研究?；诖罅康膶?shí)際項(xiàng)目，梳理了不同階段橋梁工程建模思路與應(yīng)用場(chǎng)景，并對(duì)當(dāng)前BIM技術(shù)在公路橋梁工程的應(yīng)用中所存在的問題進(jìn)行了分析。【關(guān)鍵詞】公路工程；建筑信息模型（BIM）； ...
生態(tài)柔性路基支擋在烏瑪高速的應(yīng)用探討 【摘要】甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司第二公路市政設(shè)計(jì)分院，甘肅蘭州 730030當(dāng)前，雖然我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展，但山區(qū)高速公路的路基支擋防護(hù)技術(shù)仍面臨工程成本高、施工周期長(zhǎng)、環(huán)保性能差等問題，為了解決上述問題，針對(duì)烏瑪高速部分...
膨脹地層盾構(gòu)施工擾動(dòng)對(duì)既有地鐵車站影響規(guī)律分析 【摘要】基于南寧某盾構(gòu)隧道于膨脹地層下穿既有地鐵車站為研究背景，采用數(shù)值計(jì)算方法，分析了隧道掘進(jìn)以及膨脹地層膨脹—軟化過程地鐵車站的沉降及受力規(guī)律，并得出結(jié)論：（1）盾構(gòu)隧道施工掘進(jìn)導(dǎo)致車站產(chǎn)生沉降的同時(shí)會(huì)導(dǎo)致車站輕微傾斜，車站底部加固樁有...
淺談地鐵車輛基地上蓋物業(yè)綜合開發(fā)設(shè)計(jì) 【摘要】隨著我國城市土地資源的稀缺和價(jià)值上升，越來越多的城市開始對(duì)軌道交通用地物業(yè)開發(fā)進(jìn)行重視，借助軌道交通設(shè)施進(jìn)行周邊土地的復(fù)合利用，優(yōu)先發(fā)展地鐵車輛基地和停車場(chǎng)上蓋及周邊地塊的物業(yè)開發(fā)，成為軌道集約化開發(fā)的主流趨勢(shì)，也是對(duì)城市空間集約管...
吊船灣大橋承臺(tái)單壁鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)與施工 【摘要】以浙江樂清灣大橋及接線工程中的吊船灣特大橋承臺(tái)施工為例，介紹了位于淺灘區(qū)承臺(tái)單壁鋼套箱的設(shè)計(jì)和施工工藝，對(duì)鋼套箱安裝、下沉以及加固的施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。同時(shí)采用有限元軟件Maidas Civil 2015對(duì)各工況的鋼套箱圍堰進(jìn)行...
隧道瀝青路面質(zhì)量控制分析 【摘要】隨著公路工程的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目中隧道瀝青路面應(yīng)用越來越多，但是隧道瀝青路面施工不同于一般路段瀝青施工，在此對(duì)草籽崗隧道瀝青路面施工進(jìn)行研究，總結(jié)出普適性的瀝青施工工藝。【關(guān)鍵詞】質(zhì)量控制；瀝青路面；隧道【中圖分類號(hào)】U41...
基于ASTM標(biāo)準(zhǔn)的瀝青路表橫向離析評(píng)價(jià) 【摘要】瀝青路表既有縱向離析，也有橫向離析，當(dāng)前引入了ASTM標(biāo)準(zhǔn)僅對(duì)瀝青路表縱向離析進(jìn)行了分析，而攤鋪機(jī)收斗處和橫向接縫處出現(xiàn)的橫向離析并未考慮。借鑒縱向離析評(píng)價(jià)法，提出了一種基于ASTM標(biāo)準(zhǔn)的瀝青路表橫向離析評(píng)價(jià)法，確定了橫向檢測(cè)道劃分...
洛溪大橋拓寬工程疊合梁施工方案比選研究 【摘要】結(jié)合多座已經(jīng)建成的疊合梁斜拉橋，討論了疊合梁施工中頂推法、整節(jié)段吊裝法和散件懸臂拼裝法的優(yōu)缺點(diǎn)；并詳細(xì)討論了斜拉橋橋疊合梁施工中克靈吊式橋面吊機(jī)、整節(jié)段吊裝橋面吊機(jī)和多功能散件懸拼吊機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)；根據(jù)廣州洛溪大橋拓寬工程斜拉橋疊合梁施...
樞紐機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃趨勢(shì)探討 【摘要】大型樞紐機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，在規(guī)劃初期，需對(duì)地面道路交通、軌道交通等交通方式的樞紐節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮和設(shè)計(jì)，確保與城市區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時(shí)，在樞紐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部，做到空間和流程的一體化，打破壁壘，建立安檢...
淺析軌道交通高架車站造型設(shè)計(jì) 【摘要】高架車站建筑形式較為特殊，與一般公共建筑不同，其功能、空間、結(jié)構(gòu)形式及立面效果存在一定特殊性，受地鐵線路走向、車站站位、站臺(tái)特質(zhì)等影響，其造型與形式的統(tǒng)一需要充分考慮車站自身功能特點(diǎn)。同時(shí)，高架車站因與城市整體風(fēng)貌關(guān)系緊密，其外部造...
城市高架橋與地鐵共建方案設(shè)計(jì) 【摘要】貴陽市延安西路與棗山路節(jié)點(diǎn)改造工程中延安西路高架橋與地鐵2號(hào)線線位基本重合，棗山路高架橋與地鐵3號(hào)線線位基本重合，橋梁連續(xù)跨越地鐵車站和區(qū)間段，分別采用了不同的基礎(chǔ)形式。介紹該節(jié)點(diǎn)改造工程與地鐵共建方案設(shè)計(jì)。【關(guān)鍵詞】高架橋；地鐵...
關(guān)于大跨度現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁起拱的探討 【摘要】大跨度現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁的起拱問題，以四川大渡河綜合樓建設(shè)項(xiàng)目為例，對(duì)大跨度混凝土梁的相關(guān)條文規(guī)范、起拱值、起拱方式的正確選用進(jìn)行分析、探討。【關(guān)鍵詞】大跨度；現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁；起拱；效果分析【中圖分類號(hào)】TU755.2+2...
地鐵振動(dòng)環(huán)境對(duì)新基坑開挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響研究 【摘要】研究了以成都市錦城廣場(chǎng)立交中心為例的相鄰深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)列車振動(dòng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。采用三維數(shù)值模型模擬了列車振動(dòng)對(duì)附近支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響，并使用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果驗(yàn)證了模型的可靠性。研究分析了地鐵站支護(hù)結(jié)構(gòu)在時(shí)域和頻域的振動(dòng)響應(yīng)特征，并基于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)...

成都某邊坡垮塌事故原因鑒定分析 【摘要】以成都市東部新區(qū)武廟鎮(zhèn)爛田村邊坡為例，根據(jù)鑒定成果，邊坡施工質(zhì)量的保證程度集合特殊的工程地質(zhì)條件及外部作用力對(duì)邊坡能否經(jīng)受考驗(yàn)進(jìn)行了分析研究，總結(jié)了一套豐富的研究成果。【關(guān)鍵詞】邊坡；垮塌；原因；研究成果【中圖分類號(hào)】U4...
川東城市道路某順層高邊坡處置方案比選分析 【摘要】隨著山嶺重丘區(qū)的城市發(fā)展，越來越多的高邊坡出現(xiàn)在市政道路工程建設(shè)中，針對(duì)川東城市道路某緩坡順層巖質(zhì)邊坡的處置，對(duì)開挖邊坡進(jìn)行潛在失穩(wěn)特征分析，計(jì)算不同工況和不同開挖方式下的邊坡剩余下滑力，找出邊坡的控制滑面，通過調(diào)整開挖坡率和道路設(shè)...
基于彈性應(yīng)變能的深埋硬脆圍巖隧道巖爆防治措施探究 【摘要】以大峽谷高地應(yīng)力隧道為工程背景，結(jié)合有限元軟件MIDAS和有限差分軟件FLAC3D，建立了三維數(shù)值計(jì)算模型，模擬了隧道開挖全過程，研究了在有無超前應(yīng)力釋放孔下掌子面開挖前后圍巖彈性應(yīng)變能的分布規(guī)律，并探究彈性應(yīng)變能的積累和釋放對(duì)巖體...
大直徑超長(zhǎng)灌注樁樁側(cè)摩阻力影響因素研究綜述 【摘要】總結(jié)了關(guān)于樁體剛度（樁長(zhǎng)、樁徑等因素）、樁土界面強(qiáng)度、土體強(qiáng)度和土體深度4個(gè)方面的研究成果，探討了各因素對(duì)樁側(cè)摩阻力的影響，并對(duì)以后的研究方向作了展望。【關(guān)鍵詞】灌注樁; 側(cè)摩阻力；影響因素【中圖分類號(hào)】TU473.1+1【文...
城市復(fù)雜條件下邊坡穩(wěn)定性分析 【摘要】以攀枝花市某大型商業(yè)體場(chǎng)地邊坡進(jìn)行改造支護(hù)及工程過工程中發(fā)生變形破壞的工程實(shí)例開展的，依托地勘資料、設(shè)計(jì)文件及變更資料、施工情況及變形監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行變形機(jī)理及其穩(wěn)定性的研究。依據(jù)理論研究成果，對(duì)此類邊坡提出具體的支護(hù)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，...
基坑開挖長(zhǎng)寬比對(duì)臨近隧道及地表變形影響分析 【摘要】為研究基坑開挖長(zhǎng)寬比對(duì)臨近隧道地表變形的影響，采用MIDAS/GTS數(shù)值模擬建立三維數(shù)值計(jì)算模型，研究了開挖深度為16 m的基坑對(duì)應(yīng)5種長(zhǎng)寬比下的地表變形規(guī)律。結(jié)果表明：（1）基坑在開挖過程中，對(duì)地表影響的范圍約為2.4倍的基坑開挖...
臨臨高速魯山隧道施工組織與支護(hù)設(shè)計(jì)思考 【摘要】以臨淄至臨沂高速公路魯山隧道工程為依托，對(duì)隧道的開挖方式、支護(hù)形式、襯砌內(nèi)力、及施工組織上進(jìn)行了相關(guān)設(shè)計(jì)，主要開展和完成的工作內(nèi)容包括幾個(gè)方面。采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工此次分離式隧道；開挖斷面采用曲墻拱式設(shè)計(jì)，并繪制了隧道橫斷面輪廓圖以...
小凈距并行隧道施工對(duì)策可行性研究 【摘要】并行隧道作為一種常見的隧道排布形式其受力復(fù)雜，后行隧道施工對(duì)圍巖的二次擾動(dòng)致使先行隧道結(jié)構(gòu)變形甚至破壞。依托重慶曾家?guī)r大橋北側(cè)并行隧道工程，對(duì)小凈距并行隧道近接施工對(duì)策的可行性開展研究，采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行了對(duì)比分...
下穿機(jī)場(chǎng)明挖拱形隧道施工回填材料及工藝研究 【摘要】依托成都天府國際機(jī)場(chǎng)明挖隧道群項(xiàng)目C3、C4穿場(chǎng)明挖隧道，不同回填材料與回填方式產(chǎn)生的施工荷載會(huì)對(duì)明挖隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同的力學(xué)效應(yīng)，影響其安全性。通過數(shù)值模擬的方式對(duì)不同回填材料與回填方式模擬分析，并基于模擬結(jié)果提出了優(yōu)化方案即從運(yùn)營(yíng)...

鋼結(jié)構(gòu)整體提升矯正微調(diào)施工工藝 【摘要】鋼結(jié)構(gòu)整體提升施工方法是一種新的施工工藝，多用于高層大跨度空中鋼結(jié)構(gòu)安裝施工。異形鋼結(jié)構(gòu)提升過程中，因各吊點(diǎn)受力不均衡，導(dǎo)致各吊點(diǎn)高程不同步，以及提升就位后對(duì)接點(diǎn)構(gòu)件水平錯(cuò)位等問題，通過實(shí)踐分析研究，提出多吊點(diǎn)協(xié)同微調(diào)修正施工工藝，...
中空夾層鋼管鋼筋混凝土長(zhǎng)柱壓彎扭力學(xué)性能分析 【摘要】采用有限元軟件ABAQUS研究中空夾層鋼管鋼筋混凝土長(zhǎng)柱在壓彎扭共同作用下的力學(xué)性能，通過建立圓中空夾層鋼管鋼筋混凝土長(zhǎng)柱模型，分析了偏心率、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和體積配箍率等參數(shù)對(duì)構(gòu)件壓彎扭性能的影響。有限元模擬結(jié)果表明，偏心率的增加導(dǎo)...
任意線性荷載下懸臂梁半逆解法研究 【摘要】采用材料力學(xué)方法求解懸臂梁?jiǎn)栴}往往無法得到其擠壓應(yīng)力和內(nèi)部任意一點(diǎn)的變形。根據(jù)材料力學(xué)、彈性力學(xué)相關(guān)理論對(duì)受任意線性荷載下的懸臂梁進(jìn)行分析，提出了滿足相容方程和邊界條件的應(yīng)力函數(shù)表達(dá)式，采用半逆解法得到了懸臂梁的應(yīng)力和位移解，同時(shí)從...
基于風(fēng)-車-橋系統(tǒng)的車輛氣動(dòng)力系數(shù)對(duì)比研究 【摘要】車輛的氣動(dòng)特性是車輛的行車舒適及行車安全分析的基礎(chǔ)。而車輛的氣動(dòng)特性不僅受到車輛外形的影響，還會(huì)受到車輛行駛的周圍環(huán)境影響?；陲L(fēng)-車-橋耦合系統(tǒng)，研究車輛在大跨度橋上行駛時(shí)，車輛行駛環(huán)境不同時(shí)車輛氣動(dòng)特性的差別。分析車輛在橋上行駛...
水塔定向爆破余留截面抗壓強(qiáng)度與重心偏移距離計(jì)算分析 【摘要】高聳構(gòu)筑物定向傾倒法爆破拆除工程中，余留截面抗壓強(qiáng)度和重心偏移距離是不容忽視的重要指標(biāo)，如果缺少計(jì)算分析或計(jì)算分析不準(zhǔn)確，極有可能造成構(gòu)筑物傾倒時(shí)發(fā)生后座或傾倒方向發(fā)生改變，最終導(dǎo)致爆破失敗。針對(duì)某單位家屬區(qū)水塔定向傾倒法爆破拆除項(xiàng)...
超長(zhǎng)懸挑式卸料平臺(tái)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究 【摘要】設(shè)計(jì)了一種超長(zhǎng)懸挑式卸料平臺(tái)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。結(jié)果表明，超長(zhǎng)懸挑式卸料平臺(tái)的在使用期間各結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)良好，符合設(shè)計(jì)要求。【關(guān)鍵詞】超長(zhǎng)懸挑式卸料平臺(tái)；結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)；受力分析【中...
木梁、鋼絲繩索網(wǎng)支撐體系在屋面運(yùn)用的實(shí)例探討 【摘要】屋面結(jié)構(gòu)采用木梁加預(yù)應(yīng)力鋼絲繩索網(wǎng)組成的承重支撐體系，取代傳統(tǒng)的梁-屋架-檁條，通過工程實(shí)例驗(yàn)證新受力體系可靠性、穩(wěn)定性，同時(shí)可形成較大跨度空間和多坡度復(fù)雜屋面體系，建筑外觀造型更有特色。【關(guān)鍵詞】新型結(jié)構(gòu)屋面；木梁加鋼絲繩索網(wǎng)...
無柱地鐵車站中板豎向變形簡(jiǎn)化計(jì)算研究 【摘要】提出了無柱地鐵車站中板豎向彈性變形和彈塑性變形計(jì)算式。采用《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)》和Midas Gen三維模型計(jì)算結(jié)果對(duì)中板豎向彈性變形計(jì)算式進(jìn)行了驗(yàn)證；采用PKPM模型計(jì)算結(jié)果對(duì)中板豎向彈塑性變形計(jì)算式進(jìn)行了驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果表明提出...

蒸壓加氣混凝土砌塊頂縫磚對(duì)砌做法探討 【摘要】填充墻砌塊墻體與主體結(jié)構(gòu)裂縫是當(dāng)前砌體施工中的最常見的質(zhì)量通病，為提高室內(nèi)環(huán)境的舒適度等持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，高質(zhì)量蒸壓加氣混凝土制品應(yīng)運(yùn)用而生，而高精砌塊的對(duì)砌筑質(zhì)量提出了更高要求，提高了增大了砌筑對(duì)頂縫控制的精度，通過對(duì)高精蒸壓加...
一種抗浮錨桿施工工藝優(yōu)化探討 【摘要】對(duì)傳統(tǒng)抗浮錨桿施工工藝進(jìn)行一種優(yōu)化探討，借鑒“長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔反插鋼筋籠”的施工方法，并通過抗浮錨桿注漿體質(zhì)量、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等方面對(duì)其與傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行對(duì)比分析。【關(guān)鍵詞】抗浮錨桿；后置鋼筋；施工工藝【中圖分類號(hào)】TU753【文獻(xiàn)...
淺談一體化植被再造護(hù)山施工技術(shù) 【摘要】裸露的巖石陡坡不僅失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)和安全事故發(fā)生概率較高，同時(shí)也會(huì)給人們帶來不良的視覺體驗(yàn)，因此，很有必要進(jìn)行坡面植被修護(hù)，基于此，本文結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，深入探討一體化植被再造護(hù)山技術(shù)的具體應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】巖石陡坡；土壤基質(zhì)層；土壤活...
碎屑巖低山區(qū)淺埋隧道二次襯砌施工工藝探究 【摘要】為探究碎屑巖低山區(qū)淺埋隧道二次襯砌施工工藝、流程及注意要點(diǎn)，以雙向分離式的老土地隧道為依托，在明確二次襯砌施工流程后，對(duì)二次襯砌防排水施工、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)進(jìn)行闡述分析，并提出4點(diǎn)控制變形措施：（1）初期支...
急流裸巖環(huán)境下鋼板樁圍堰施工安全性分析 【摘要】鋼板樁圍堰施工是跨河、海橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)常采用的一種方法，但是鋼板樁圍堰在深水環(huán)境或急流環(huán)境下施工時(shí)存在著隔水困難、插打定位困難、施工風(fēng)險(xiǎn)性高等問題。為了研究在急流環(huán)境下施工時(shí)鋼板樁圍堰的受力、變形性能，以蘭州（新城）至永靖沿黃河快速...
大面積混凝土地面裂縫控制技術(shù) 【摘要】對(duì)大面積混凝土裂縫形成的過程及原因進(jìn)行了細(xì)致的研究，在抵抗高溫、大跨度、大面積廠房地面一次性澆筑成型等不利因素上，通過人、機(jī)、料、法、環(huán)5個(gè)施工生產(chǎn)要素提出針對(duì)性的措施，細(xì)化了施工的問題預(yù)防點(diǎn)，綜述了大面積混凝土地面裂縫的產(chǎn)生過程以...
成都軌道交通30號(hào)線星月站基坑降水技術(shù) 【摘要】降水工程是基坑工程的重要組成部分，為了基坑工程的順利實(shí)施，基坑開挖前一般均應(yīng)進(jìn)行降水。工程中由對(duì)水文地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不足、地下水控制措施不到位引起的基坑事故時(shí)有發(fā)生。成都軌道交通30號(hào)線星月站基坑工程深達(dá)26.47 m，場(chǎng)地內(nèi)卵石層富含...
砂卵石地層大直徑盾構(gòu)穿越高速鐵路高架橋關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用 【摘要】成都軌道交通17號(hào)線一期工程明光站—九江北站盾構(gòu)區(qū)間工程在里程YDK68+100～YDK68+150/ZDK68+105～ZDK68+155處穿越成蒲鐵路高架橋，穿越段地層主要為砂卵石地層。采用盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制、隔離樁加固、注漿等關(guān)...
市政隧道施工中大體積混凝土裂縫控制探究 【摘要】在市政隧道施工中，控制大體積混凝土的裂縫是實(shí)現(xiàn)隧道工程優(yōu)質(zhì)高效的重要措施。而由于溫度等因素隧道會(huì)產(chǎn)生裂縫。為了有效防止產(chǎn)生裂縫，應(yīng)合理利用大體積混凝土的裂縫控制技術(shù)，通過高效、恰當(dāng)?shù)拇胧?duì)混凝土材料進(jìn)行修補(bǔ)和加固，從而有效保證隧道工...
多跨框架箱涵下穿鐵路股道群頂進(jìn)便梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究 【摘要】針對(duì)變形控制要求嚴(yán)格、作業(yè)空間受限等多跨空間箱涵下穿鐵路股道群頂進(jìn)便梁施工技術(shù)難題。依托合肥市銅陵北路下穿火車東站到達(dá)場(chǎng)便梁施工工程實(shí)踐，繪制了多跨框架箱涵下穿鐵路股道群頂進(jìn)便梁施工流程圖，同時(shí)結(jié)合依托工程案例對(duì)多跨框架箱涵下穿鐵路...
砂卵石地層大直徑橋樁成孔防坍技術(shù) 【摘要】防坍孔是砂卵石地層大直徑橋樁成孔關(guān)鍵技術(shù)，泥漿在鉆孔過程中主要為孔壁提供徑向壓力，在孔壁周邊形成膠泥固結(jié)層，提高其抗剪強(qiáng)度。通過解析法分析，建立了安全極限深度與卵石地層、孔壁膠泥固結(jié)層的抗剪強(qiáng)度，泥漿的密度之間的函數(shù)關(guān)系，提出當(dāng)孔壁...
基于BIM技術(shù)承插型盤扣式鋼管模板支撐架施工探討 【摘要】探討如何利用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)承插型盤扣式支撐架搭建工藝優(yōu)化，有效提高一次安裝合格率，從而提高建筑的質(zhì)量安全，保證施工進(jìn)度，降低項(xiàng)目成本。【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù)；承插型盤扣式鋼管支架；一次安裝合格率【中圖分類號(hào)】TU731.2【文...
淺談地下室SBS改性瀝青防水卷材施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn) 【摘要】地下停車場(chǎng)、地下室作為地下工程，其防水布置在地下室側(cè)墻四周和頂板位置，鋪設(shè)兩道SBS改性瀝青防水卷材進(jìn)行防水。結(jié)合工程施工情況、施工過程中總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，從原材料、施工工藝、防水卷材鋪設(shè)及質(zhì)量控制方面，對(duì)防水卷材鋪設(shè)施工工藝和質(zhì)量...
淺談建筑裝飾工程質(zhì)量缺陷及綜合防治 【摘要】根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況針對(duì)樓地面，內(nèi)、外墻抹灰，外墻裝飾，屋面防水，玻璃幕墻，門窗等建筑裝飾工程的質(zhì)量缺陷及如何防治進(jìn)行總結(jié)。【關(guān)鍵詞】裝飾工程；質(zhì)量缺陷；控制目標(biāo)；防治方法【中圖分類號(hào)】TU767.03【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B 0...
針對(duì)人行道面磚質(zhì)量缺陷采取的處理措施 【摘要】為保證人行道鋪裝的施工質(zhì)量，全面排查人行道施工質(zhì)量、制定處理措施、檢查面磚的脫空情況、拆除面磚、碾壓基礎(chǔ)、回填砂礫石墊層、填鋪水泥穩(wěn)定碎石基層、回填灌漿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片、澆筑水泥砂漿找平，成功修復(fù)了人行道的質(zhì)量缺陷。【關(guān)鍵詞】人行道...

膨潤(rùn)土膨化前后對(duì)水泥基凈漿漿液穩(wěn)定性影響分析 【摘要】為探究膨化前后兩種狀態(tài)膨潤(rùn)土對(duì)漿液穩(wěn)定性影響，采用室內(nèi)試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)不同膨水比條件下8組實(shí)驗(yàn)組，分析膨化前后膨潤(rùn)土對(duì)水泥漿液泌水率及粘度影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明：（1）膨化后膨潤(rùn)土水泥漿液泌水率性能優(yōu)于未膨化膨潤(rùn)土，但效果有限；（2）隨...
節(jié)理巖體的尺寸效應(yīng)及強(qiáng)度特性研究 【摘要】采用巖體破裂軟件RFPA2D建立相應(yīng)的試樣模型和巖體模型，分析不同尺寸巖石試件在單軸壓縮下的變形破壞特性和聲發(fā)射規(guī)律，在此基礎(chǔ)上分析隧道模型在不同跨度尺寸效應(yīng)和節(jié)理傾角效應(yīng)下巖石力學(xué)參數(shù)變化規(guī)律，進(jìn)而研究節(jié)理巖體尺寸效應(yīng)與隧道圍巖力...
葉片結(jié)構(gòu)局部?jī)?yōu)化對(duì)風(fēng)扇性能的影響分析 【摘要】以五葉風(fēng)扇作為基準(zhǔn)模型，通過在葉片上增加相同高度但不同長(zhǎng)度的凸起，從而實(shí)現(xiàn)改變風(fēng)扇葉片機(jī)械結(jié)構(gòu)的目的。利用數(shù)值模擬的方法，對(duì)三葉葉片、五葉葉片分別在其前后端改變機(jī)械結(jié)構(gòu)的四種優(yōu)化方案進(jìn)行數(shù)值分析，通過對(duì)不同情況下葉片表面靜壓、動(dòng)壓的...
一種利用自然冷源的兩相冷板式液冷冷卻系統(tǒng)方案分析 【摘要】為了降低數(shù)據(jù)中心制冷能耗，提出了一套高效的制冷方案。從制冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，構(gòu)建了一套直接接觸兩相冷板式液冷冷卻系統(tǒng)。系統(tǒng)采用液冷冷板式蒸發(fā)器與CPU直接接觸，通過制冷劑相變吸收CPU放出的熱量，減少了中間換熱環(huán)節(jié);系統(tǒng)采用蒸發(fā)式...
中央空調(diào)影響空氣質(zhì)量原因分析及解決方法 【摘要】密閉的中央空調(diào)系統(tǒng)會(huì)使室內(nèi)的有機(jī)污染物、無機(jī)污染物及生物性污染物等濃度增加，從而使室內(nèi)空氣質(zhì)量變差，進(jìn)而對(duì)健康產(chǎn)生影響。就中央空調(diào)系統(tǒng)影響空氣質(zhì)量的原因及所采取的排除措施進(jìn)行分析和研究。【關(guān)鍵詞】中央空調(diào)；空氣質(zhì)量；原因；解...
瀝青材料在DSR測(cè)試中的溫度梯度及溫度斜坡試驗(yàn)對(duì)比研究 【摘要】對(duì)溫度梯度和溫度斜坡2種變溫試驗(yàn)方法進(jìn)行對(duì)比研究，并探究常見的幾種改性瀝青的溫度敏感性?；谝陨瞎ぷ?，主要獲得了以下結(jié)論：在常見的溫度區(qū)間范圍內(nèi)（40～100 ℃），Ramp和Sweep的測(cè)試結(jié)果基本相同，但Ramp可以用于熱動(dòng)力學(xué)...

多影響因素下管道滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警模型研究 【摘要】我國陸上油氣管道總里程長(zhǎng)、分布廣闊。基于各方面的考慮，管道可能敷設(shè)在滑坡易發(fā)的山區(qū)，人類工程活動(dòng)或者地震等地質(zhì)活動(dòng)也可能導(dǎo)致管道敷設(shè)地發(fā)生滑坡。滑坡能夠?qū)е鹿艿腊l(fā)生變形甚至破壞，進(jìn)而影響管網(wǎng)的正常運(yùn)營(yíng)。因此，研究滑坡導(dǎo)致管道的變形的...
預(yù)制小箱梁頂板預(yù)埋鋼筋對(duì)橋面鋪裝層受力影響分析 【摘要】依托多跨簡(jiǎn)支預(yù)制小箱梁橋?qū)嶋H工程，借助ANSYS有限元分析軟件，建立了小箱梁計(jì)算模型，在車輛軸載及制動(dòng)力兩種荷載的作用下，分析了頂板預(yù)埋鋼筋對(duì)橋面鋪裝層受力的影響。結(jié)果表明，預(yù)制小箱梁頂板預(yù)埋鋼筋對(duì)橋面鋪裝層的受力影響不大。在設(shè)有頂...
高原地區(qū)水環(huán)境綜合治理措施分析 【摘要】青藏高原是我國重要的生態(tài)安全屏障，也是我國及東南亞的戰(zhàn)略水資源儲(chǔ)備基地，有亞洲水塔之稱。該地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境極易受到擾動(dòng)，特別是在一些人類聚居區(qū)，由于人類活動(dòng)及污染物排放，使得流經(jīng)城鎮(zhèn)的河流受到不同程度的污染，水污染現(xiàn)象得不到遏制且...
淺議旅游度假區(qū)市政配套工程的項(xiàng)目管理要點(diǎn) 【摘要】旅游度假區(qū)市政配套工程作業(yè)面分散，施工范圍廣，工種配合多，受氣候影響因素大，增加了項(xiàng)目管理的難度。通過對(duì)項(xiàng)目施工專業(yè)多、工期緊、多標(biāo)段施工、施工風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)境復(fù)雜和氣候多變等特點(diǎn)的分析；結(jié)合旅游度假區(qū)市政配套工程現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境條件，提...
BIM技術(shù)在中小型堰塞水庫建模中的應(yīng)用 【摘要】以堰塞湖改建的中小型水庫為研究對(duì)象，針對(duì)目前BIM技術(shù)在水利工程項(xiàng)目中應(yīng)用程度不高，族庫不健全的現(xiàn)狀，對(duì)中小型水庫的信息模型建設(shè)進(jìn)行探討，并開發(fā)適合此種類型水庫的全新模型族庫。應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)閘室、涵管、消力池等常見的水工建筑進(jìn)行參...
淺談大直徑管道支架的選型核算 【摘要】以瀘州大龍花園停車場(chǎng)項(xiàng)目為實(shí)例，簡(jiǎn)述了大型管道在施工中支架的選型以及核算，用實(shí)際計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行了論證，并繪制了大型管道的支架示意圖。【關(guān)鍵詞】大直徑管道;支架;選型;核算【中圖分類號(hào)】TU81【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B 0引言伴隨著工程規(guī)...
淺談如何應(yīng)對(duì)園林景觀工程交叉施工 【摘要】生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市開發(fā)建設(shè)的引爆點(diǎn)，由此帶來園林景觀行業(yè)蓬勃發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)園林景觀工程的如期竣工以及施工成本的快速回收，常常不可避免的會(huì)出現(xiàn)多工序、多單位或者是多工種作業(yè)的交叉施工。從分析園林景觀工程交叉施工利弊入手，討論交叉施工...

基于BIM技術(shù)的裝配式建筑智慧管理應(yīng)用探索 【摘要】介紹了BIM技術(shù)在裝配式結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，結(jié)合國賓天韻項(xiàng)目，闡述了BIM相關(guān)技術(shù)在裝配式設(shè)計(jì)運(yùn)用、成本控制、場(chǎng)地布置、項(xiàng)目管理等領(lǐng)域的具體應(yīng)用措施，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑一體化和全過程管理及項(xiàng)目?jī)?yōu)化，為裝配式建筑的智能化管理和優(yōu)化提供參考。【...
淺談建筑施工安全事故及防控措施 【摘要】建筑施工領(lǐng)域安全問題是建筑行業(yè)發(fā)展不可回避、不能回避的問題，必須高度重視、高度警醒。列舉了2022年上半年部分觸目驚心的安全傷亡事故，從行業(yè)主管部門、建筑施工單位、建設(shè)業(yè)主單位、監(jiān)理施工單位、施工作業(yè)人員、保險(xiǎn)賠付等6個(gè)主體方面剖析...
“環(huán)境心理學(xué)”課程參與式教學(xué)改革實(shí)踐 【摘要】在數(shù)字與媒體高速發(fā)展的背景環(huán)境下，當(dāng)代學(xué)生不再滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)方式。研究在參與式教學(xué)理念下，以參與式教學(xué)理論為依據(jù)，圍繞本科生《環(huán)境心理學(xué)》這一課程，從“教學(xué)內(nèi)容”和“教學(xué)方式”兩個(gè)層面，采用調(diào)查問卷的研究方法，分別在“課前參與教學(xué)...
淺談雅西高速公路安全管理 【摘要】雅西高速公路被稱為“云端上的高速”“天梯高速”，由于雅西高速存在的長(zhǎng)大縱坡路段、泥巴山特長(zhǎng)隧道以及冰雪、雨霧、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)等不利因素的疊加，使得行車環(huán)境復(fù)雜，道路安全保障難度大，運(yùn)營(yíng)管控成本高，綜合安全管控措施多樣，作了詳細(xì)介紹。 ...
新時(shí)代建筑企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人員激勵(lì)約束機(jī)制高質(zhì)量發(fā)展思考 【摘要】以建筑施工企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人員激勵(lì)約束機(jī)制為研究對(duì)象，闡述施工企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人員崗位兼具一定管理屬性和業(yè)務(wù)屬性，且主要面向企業(yè)客戶和政府單位，工作系統(tǒng)性要求高的特殊性。深入剖析施工企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷人員積極性不高的原因，分析提出營(yíng)銷人員激勵(lì)存在...
產(chǎn)教融合視角下大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與實(shí)踐核心能力培養(yǎng)模式探析 【摘要】針對(duì)高校專業(yè)人才培養(yǎng)中對(duì)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與實(shí)踐核心能力的培養(yǎng)目標(biāo)，以大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的培養(yǎng)，營(yíng)造良好的校園環(huán)境為基礎(chǔ)，并結(jié)合專業(yè)實(shí)踐核心能力培養(yǎng)的教學(xué)改革等手段，探索了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融入專業(yè)、專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合、學(xué)校與校...
論建設(shè)單位工程質(zhì)量首要責(zé)任的落地落實(shí) 【摘要】建設(shè)單位是其他各工程參建單位的“甲方”，是工程建設(shè)第一獲益人，自然也是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有首要責(zé)任。目前，建設(shè)單位首要責(zé)任并未充分落實(shí)，相關(guān)政策法規(guī)還不健全或行業(yè)監(jiān)管力度不足，需要更多強(qiáng)有力的措施。文章詳細(xì)列舉了與建設(shè)...
裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化工人發(fā)展路徑及轉(zhuǎn)型升級(jí)措施策略 【摘要】根據(jù)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化工人發(fā)展現(xiàn)狀及提出背景，提出產(chǎn)業(yè)化工人的組織管理機(jī)構(gòu)的建立、工人培訓(xùn)內(nèi)容、人員結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)保障體系、工人培訓(xùn)基地建設(shè)等發(fā)展路徑，同時(shí)對(duì)裝配式產(chǎn)業(yè)化工人發(fā)展措施進(jìn)行思考，不斷促進(jìn)建筑行業(yè)生產(chǎn)水平的提高，從而實(shí)...
既有線提速改造工程的施工組織與安全管理措施 【摘要】既有線提速改造是目前我國鐵路發(fā)展的必經(jīng)之路，但提速改造與新建鐵路不同，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求需要在原有基礎(chǔ)框架上提升，為此需要對(duì)既有線進(jìn)行必要的改建或部分新建。此文以某鐵路提速改造工程為例，針對(duì)路基加固、橋涵改造、道砟更換、軌枕更換的...
成都地區(qū)基于節(jié)能72%的圍護(hù)結(jié)構(gòu)增量成本分析 【摘要】成都市于2022年8月發(fā)布節(jié)能72%設(shè)計(jì)導(dǎo)則，以成都市實(shí)際項(xiàng)目為例，分析居住建筑項(xiàng)目圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能提升要求，并結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)由節(jié)能65%提升至節(jié)能72%的增量成本進(jìn)行分析，為成都市居住建筑設(shè)計(jì)階段節(jié)能增量成本提供...

2023年1期—5期目錄 城鄉(xiāng)規(guī)劃與環(huán)境建設(shè) 大滇西旅游環(huán)線可達(dá)性分析研究劉文興，徐穎（6）新發(fā)展理念下公園社區(qū)營(yíng)建思路與實(shí)踐建議張雨晗，何金海，朱直君（11）交通設(shè)施沿線住宅噪聲評(píng)價(jià)與防護(hù)措施技術(shù)郝思靜，李曼凌，吳婷婷，幸運(yùn)（15）高原山地井干式...
本刊啟事 《四川建筑》雜志系國內(nèi)外公開發(fā)行的中文期刊，四川建筑雜志有限責(zé)任公司是唯一的編輯出版單位。本刊從未委托任何中介公司代理稿件推薦工作，更未委托其代收稿件版面費(fèi)，特此聲明。恭請(qǐng)廣大作者注意，以免上當(dāng)受騙，造成不必要的損失。《四川建筑》雜志官網(wǎng)...
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