基于信息熵的船舶軌跡自適應(yīng)分段壓縮算法

打開(kāi)文本圖片集

摘要：針對(duì)目前軌跡壓縮研究?jī)H考慮船舶位置而忽略船舶操縱特征以及目前軌跡分段研究需確定多種閾值等問(wèn)題，提出一種基于信息熵的船舶軌跡自適應(yīng)分段壓縮算法。該算法綜合考慮船舶位置、航向和速度等信息，引入信息熵作為評(píng)判軌跡特征點(diǎn)的指標(biāo)，從船舶軌跡中提取分段關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)而自適應(yīng)劃分出多條子軌跡，再利用自頂向下時(shí)間比（topdown time ratio， TDTR）算法分別對(duì)子軌跡進(jìn)行壓縮。（剩余12621字）