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2005年年底,中航科工在北京中航技大廈舉行了一個(gè)簡(jiǎn)短的儀式,公布了中航科工決意整合哈飛和昌河的決定,中航科工汽車(chē)咨詢(xún)熱線也隨之開(kāi)通。以此為標(biāo)志,醞釀了3年之久的哈飛、昌河重組疑團(tuán)被正式拋到臺(tái)前。
在業(yè)界都對(duì)哈飛、昌河整合一事滿懷期待和信心之時(shí),《汽車(chē)觀察》刊發(fā)了題為《重組:救昌河還是毀哈飛?》的封面故事,從產(chǎn)品、戰(zhàn)略、資本、文化、時(shí)機(jī)、方式等全視角解讀了哈飛整合昌河面臨的“坎”,研判了哈飛、昌河整合的各種可能性,最終判定“(哈飛、昌河)沒(méi)有整合的跡象”“盡管有上級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)勢(shì)推動(dòng),但是這種行政性的手段能有多大作用實(shí)在難說(shuō)”。(剩余257字)
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哈飛、昌河拉郎配
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