未來十年，中國車企應搭建一個AI內(nèi)容工廠
打開文本圖片集
作為一個汽車從業(yè)超過20年的觀察者，我一直在思考一個問題，為什么內(nèi)卷下中國汽車會如此艱難？
時至今日，中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭棋至中局，在傳統(tǒng)燃油車向新能源轉型的近百年來之未有的大變局中，雖然外資已經(jīng)開始潰敗，但國產(chǎn)品牌的品牌溢價權還沒有定下終局。傳統(tǒng)的奔馳、寶馬、奧迪并沒有在新能源賽道中形成相應的品牌溢價，而新品牌的溢價又沒有沉淀下來。（剩余1754字）