瀝青路面3D智能攤鋪技術(shù)在通錫高速南通段工程中的應(yīng)用研究

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摘  要：為研究瀝青路面3D智能攤鋪技術(shù)，依托通錫高速南通段路面工程，在瀝青路面下面層施工中應(yīng)用了3D智能攤鋪技術(shù)，并與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)進(jìn)行了對比，得出結(jié)論，3D攤鋪技術(shù)節(jié)約了40%的人力資源，且縱坡變異系數(shù)更小，具備更穩(wěn)定的線型控制能力，厚度和均勻性更優(yōu)，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)化的3D智能攤鋪施工工藝，進(jìn)一步推動(dòng)了3D智能攤鋪技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用。（剩余4482字）