城市軌道交通既有市域線開(kāi)行快慢車的影響因素及對(duì)策研究

——以X市地鐵B號(hào)線為例

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摘  要：城市軌道交通既有市域線路條件單一，有效提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)的方法相對(duì)局限。對(duì)于客流組團(tuán)特征相對(duì)明顯、平均運(yùn)距較長(zhǎng)的線路，則有可能適合快慢車的行車組織方式。該文參考國(guó)內(nèi)外的成功案例，以X市地鐵B號(hào)線為背景，通過(guò)對(duì)影響快慢車開(kāi)行條件的客流因素、線路特性進(jìn)行研究，對(duì)不利因素給出應(yīng)對(duì)措施并分析實(shí)施效果，提出X市地鐵B號(hào)線開(kāi)行快慢車的方案。（剩余6889字）