基于機器學(xué)習(xí)的機場終端交通流的空域勢態(tài)預(yù)測

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摘  要：該文旨在提升終端區(qū)域流量管理中到達流量預(yù)測的準(zhǔn)確性，提出一種基于空域態(tài)勢的預(yù)測框架。該文分析傳統(tǒng)基于動力學(xué)的預(yù)測方法和基于時間序列的預(yù)測方法的優(yōu)缺點，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)方法難以充分考慮空域態(tài)勢變化對到達流量的影響。為驗證有效性，選取成都終端區(qū)域的ADS-B數(shù)據(jù)，基于不同的機器學(xué)習(xí)算法進行實驗研究。（剩余4499字）