貝雷梁支架與普通型鋼支架在現(xiàn)澆箱梁施工中的應(yīng)用對(duì)比分析

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摘  要：在快速路工程中，為車輛和行人通行設(shè)置的門(mén)洞設(shè)計(jì)至關(guān)重要，支架系統(tǒng)的選擇和設(shè)計(jì)直接影響工程的安全性和穩(wěn)定性。該文以沈陽(yáng)市某快速路工程為背景，分析和比較“貝雷梁+盤(pán)扣支架”與“型鋼+盤(pán)扣支架”2種支架形式。通過(guò)使用Midas Gen建立有限元模型，對(duì)2種支架形式進(jìn)行模擬和分析。計(jì)算得出貝雷梁+盤(pán)扣支架最大組合應(yīng)力為190 MPa，型鋼+盤(pán)扣支架最大組合應(yīng)力為203 MPa，且貝雷梁+盤(pán)扣支架在關(guān)鍵受力部位的應(yīng)力分布較為均勻。（剩余6246字）