基于超彈性本構(gòu)模型的橡膠減振墊仿真分析

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摘  要：橡膠減振墊作為一種重要的減振元件，廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域。橡膠材料具有優(yōu)異的彈性、阻尼性能和耐久性，能夠有效地吸收和隔離振動(dòng)，保護(hù)軌道結(jié)構(gòu)和周?chē)h(huán)境。通過(guò)單軸拉伸實(shí)驗(yàn)研究橡膠減振墊的力學(xué)性能，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與超彈性模型的擬合結(jié)果證明三階Ogden模型可以準(zhǔn)確描述橡膠減振墊的力學(xué)行為。該文建立橡膠減振墊與浮置板的有限元模型，模擬分析橡膠減振墊在列車(chē)載荷作用下的受力與變形特性，結(jié)果表明動(dòng)載對(duì)減振墊的力學(xué)性能影響更顯著，降低減振墊柱高能減少應(yīng)力集中現(xiàn)象。（剩余5470字）