車內(nèi)空氣質(zhì)量失控原因仿真分析

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摘  要：為確定汽車量產(chǎn)階段車內(nèi)空氣質(zhì)量失控的主要原因，構(gòu)建包含稀物質(zhì)傳遞、跨溫度段揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）分配和VOCs對(duì)流流動(dòng)的三物理場(chǎng)耦合仿真模型，定量分析倉(cāng)儲(chǔ)溫度、通風(fēng)速率、通風(fēng)污染、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間及散發(fā)難易程度對(duì)示例內(nèi)飾材料VOCs濃度的影響。仿真結(jié)果表明，倉(cāng)儲(chǔ)溫度波動(dòng)可造成高達(dá)71%的可散發(fā)濃度增幅，通風(fēng)污染可使散發(fā)濃度增大高達(dá)82%。（剩余5424字）