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摘 要：TBTC+CBTC雙制式融合信號系統(tǒng)，是在原有TBTC（基于軌道電路的列車控制）信號系統(tǒng)的基礎上新增CBTC（基于通信的列車控制）多模信號系統(tǒng)，正常運營采用CBTC模式，TBTC作為CBTC降級模式，是全球范圍內(nèi)“多模列控系統(tǒng)”的首次應用。車輛為適應雙制式融合信號系統(tǒng)的接口，進行改造。（剩余5716字）
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TBTC+CBTC雙制式融合信號系統(tǒng)室內(nèi)測試方案研究
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