機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面病害監(jiān)測(cè)及不停航施工養(yǎng)護(hù)流程

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摘  要：由于早年間人們認(rèn)為飛機(jī)單軸荷載對(duì)路面的壓力較大，因此機(jī)場(chǎng)跑道大多數(shù)為水泥混凝土路面。但水泥混凝土路面的維修和養(yǎng)護(hù)困難，隨著瀝青技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)飛機(jī)軸載的深入系統(tǒng)的研究，很多機(jī)場(chǎng)開始使用瀝青混凝土路面，國內(nèi)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在20年內(nèi)全部完成路面的瀝青混凝土改造。根據(jù)我國機(jī)場(chǎng)建設(shè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃，大量機(jī)場(chǎng)處于可行性研究階段，現(xiàn)存機(jī)場(chǎng)的航空交通量大、客運(yùn)負(fù)擔(dān)繁重，頻繁修理道面不利于機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)作。（剩余6192字）