大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)正饋線氣動阻尼片抑舞效果分析

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摘要：為抑制大風(fēng)區(qū)蘭新高速鐵路接觸網(wǎng)正饋線在擋風(fēng)墻尾流影響下發(fā)生的大幅舞動，基于空氣動力學(xué)理論，建立了安裝氣動阻尼片后的接觸網(wǎng)正饋線幾何模型，結(jié)合用戶自定義程序（user-defined program，UDF）與動網(wǎng)格技術(shù)實現(xiàn)正饋線舞動響應(yīng)的流固雙向耦合求解. 研究結(jié)果表明：當(dāng)固接式氣動阻尼片安裝（剩余15486字）