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基于數(shù)字風洞的整車熱管理性能開發(fā)

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摘要：針對某商用車更換大功率發(fā)動機以滿足國六排放和四階段油耗法規(guī)要求，需要優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，提升散熱能力. 采用格子玻爾茲曼方法（lattice Boltzmann method，LBM）建立熱環(huán)境數(shù)字風洞，高精度預測整車熱平衡與熱保護性能，仿真與試驗對標，冷卻液溫度預測值與試驗測試值之間的誤差小于1 （剩余9250字）

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