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摘要:“十三五”以來(lái),我國(guó)工程類碩士研究生數(shù)量劇增,發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文數(shù)量大幅提升,學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力取得突破性進(jìn)展,但工程生產(chǎn)實(shí)踐能力較弱,到用人單位后短期內(nèi)無(wú)法融入企業(yè)生產(chǎn),嚴(yán)重阻礙了工程類碩士研究生的高質(zhì)量培養(yǎng)。為此,系統(tǒng)總結(jié)了單一高校模式在培養(yǎng)工程類碩士研究生創(chuàng)新能力、生產(chǎn)實(shí)踐、指導(dǎo)政策等方面的局限性,剖析了高校企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)工程類碩士研究生面臨的協(xié)調(diào)與合作、課程質(zhì)量與一體化問(wèn)題;圍繞培養(yǎng)機(jī)制與融合模式、學(xué)術(shù)科研與生產(chǎn)創(chuàng)新、基地共建與運(yùn)行機(jī)制,提出了“產(chǎn)研融合”提升路徑的構(gòu)建思路及實(shí)施路線;最后總結(jié)分析了課題組“產(chǎn)研融合”培養(yǎng)模式初步建設(shè)成效與經(jīng)驗(yàn),研究成果對(duì)提升工程類碩士研究生學(xué)術(shù)與生產(chǎn)能力培養(yǎng)質(zhì)量具有指導(dǎo)與借鑒意義。(剩余11313字)
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基于“產(chǎn)研融合”工程類研究生學(xué)術(shù)與生產(chǎn)能力提升路徑探索
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