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隨著社會經濟的持續(xù)發(fā)展，公路交通行業(yè)取得了較大幅度的進步，高速公路的建設也逐漸由平原地區(qū)向著山區(qū)推進。但由于山區(qū)內具有坡陡彎急、山高谷深、地理位置不佳、地質條件復雜以及地形起伏大的特點，導致高速公路建設規(guī)劃明顯處于落后的地位，再加上沿線的控制因素較多，給路線走廊帶的確定增加了更多困難[1-3]。（剩余5043字）
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復雜控制因素下的山區(qū)高速公路走廊帶方案比選
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