地鐵車(chē)站動(dòng)力照明系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究

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在地鐵車(chē)站中，動(dòng)力照明系統(tǒng)作為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其能效和可靠性直接關(guān)系到地鐵車(chē)站的運(yùn)營(yíng)成本和乘客的出行體驗(yàn)。然而，原有的地鐵車(chē)站動(dòng)力照明系統(tǒng)往往存在能耗高、照明效果不理想等問(wèn)題，無(wú)法滿足現(xiàn)代城市對(duì)綠色低碳、高效節(jié)能的需求[1]。

近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，基于需求響應(yīng)的地鐵車(chē)站動(dòng)力照明優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工研究，逐漸成為學(xué)術(shù)界和工程界關(guān)注的熱點(diǎn)。（剩余3967字）