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懸掛式單軌三開道岔關鍵梁體結構研究

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摘要：第二關節(jié)梁為懸掛式單軌三開道岔關鍵梁體，梁體的強度以及變形會影響到鎖定、驅動等裝置的運轉精度，進而影響到整個道岔的使用。同時梁體底部為開口結構，其過度變形也會影響到行車安全。因此，通過有限元分析軟件對梁體進行靜力學分析計算，得到不同工況下梁體的應力及變形，其中在最不利工況下最大變形為1.895 mm，最大應力為133.36 MPa，均能滿足相關標準的要求。（剩余9872字）

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