鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁磨耗套損傷行為分析

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摘要：鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁磨耗套的損傷直接影響到磨耗套的壽命，從而影響列車(chē)的制動(dòng)安全，為探究鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁磨耗套的損傷形式，對(duì)制動(dòng)梁的磨耗套進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析調(diào)研，并對(duì)典型損傷的磨耗套利用超景深光學(xué)顯微鏡（OM）以及掃描電子顯微鏡（SEM）進(jìn)行損傷分析，利用EDS對(duì)磨損面進(jìn)行元素分析。研究發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)場(chǎng)磨耗套的損傷以磨損為主，磨耗到限是磨耗套淘汰的主要原因，更嚴(yán)重會(huì)有少量磨耗套發(fā)生斷裂，影響制動(dòng)性能與行車(chē)安全；將典型損傷的磨耗套進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室分析發(fā)現(xiàn)磨耗套在使用過(guò)程中容易產(chǎn)生側(cè)磨，并且磨耗套的損傷形式存在磨損、異物鑲嵌、材料剝落、裂紋和斷裂幾種形式；通過(guò)對(duì)磨損面進(jìn)行元素分析發(fā)現(xiàn)磨損面出現(xiàn)了多種金屬元素并且發(fā)生氧化，表面有雜質(zhì)附著，所以磨耗套磨損機(jī)理以磨粒磨損為主，并伴隨著粘著磨損和氧化磨損。（剩余7777字）